一磨擦性能

　在塑料中常遇到磨擦性質的問題。如在注塑中物料在螺杆加料段的磨擦機理，磨擦係數（shù）對其螺杆的輸送效率有重要影響。物料從（cóng）料鬥進入螺杆（gǎn）之後在螺杆旋轉下，使物料沿螺槽向前輸送顆（kē）粒料首先被壓成固體塞，在（zài）輸（shū）送過程（chéng）中塑料固（gù）體塞和料筒及螺杆　產生相對運動，各麵承受（shòu）著磨擦力的作用。這時磨擦將受到許多因素的影響，如塑料的物料性能，顆粒（lì）形狀及大小，料筒及螺杆表（biǎo）麵的光潔（jié）度及材質，相對運動的

速度，塑（sù）料與金屬的接觸（chù）壓（yā）力及作用時間等等。

不同的聚合物其磨擦係數是不（bú）同的。當塑料與金（jīn）屬磨（mó）擦（cā）時，磨擦係數與磨擦中的接觸麵積，與塑料對金屬的附著力以及（jí）剪切強度有關。因此磨擦係數不僅與高聚物的物理性質有關，而且與影響物（wù）理—機械性質的外（wài）界壓（yā）力，速度和（hé）溫度有關。

在高壓高速（sù）下塑料的（de）熱（rè）傳導性能很差產生的熱（rè）量不易（yì）散出（chū），使塑料發生（shēng）大的變形表麵破壞，因此壓力和速（sù）度對磨擦係數均有影響。

二（èr）　相容性

　相容性是指兩種不同品級的聚合（hé）物在（zài）熔融狀態下能否相互混溶的一種性質。相容（róng）性不好的聚合物混熔在一起，製品會出現（xiàn）分層現象。不同

類型聚合物的相容性是不一樣的，這與分子結構有一定關係；分子結構相近者易相容；反之難容。例（lì）如，借助於聚碳酸酯和聚乙烯之間的互

容性，在聚碳酸酯（zhǐ）中加入30~50%聚乙烯可使伸長率提高30%，衝擊強（qiáng）度（dù）提（tí）高４倍，並使熔體的粘度降低。近年來，利用聚合物之間的相容特性

，使共混（hún）料品級日益增多，受到（dào）人（rén）們的普（pǔ）遍重視。

三　表觀密度

　大多數（shù）熱（rè）塑性塑料致密狀的相（xiàng）對（duì）密度為（wéi）0.9~1.2g/cm3而（ér）粉料或顆粒料的表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果物料的（de）表觀密度低，使均勻加料發

生困難，就易出現“架橋（qiáo）”現象。這樣會（huì）影響輸送效率和塑化質量的穩定性。為此有的在料鬥中設置有攪（jiǎo）拌器，或者采用定量的加料調節裝

置，對進料量調節和控製（zhì），保證連續，均勻地加料。