許（xǔ）多工程材料，如PBT（聚（jù）對苯二甲酸丁二醇酯）都有（yǒu）放氣的傾向。我迄（qì）今為止的最佳實踐是：

在分模線周圍各增加10毫（háo）米寬的通風孔，間距為30毫米。 

始終遵循材料公司關於通風深度的建議（yì）。 

如（rú）果產品有一個50毫米或（huò）更大的芯，注塑模具必（bì）須通（tōng）過頂出板通風，這意味著你必須鑽過型芯側（不要碰到任何水線等），我通常使用5毫米或1/4英寸（cùn）的鑽頭（tóu）

始終（zhōng）向大（dà）氣排放。 

擦亮通風口（kǒu）和（hé）通風管道。這（zhè）使得排（pái）氣口能夠自我清潔。它還能讓氣體更好地逸出。 

       確定注塑模具是否（fǒu）存在固有的排氣問題的（de）一個非（fēi）常古老的（de）技巧，而（ér）且這種技巧在某種程（chéng）度上（shàng）取決於注塑模具（jù）的結構，因此必須（xū）根據具體情況評估是否適用（在結尾（wěi）處有（yǒu）更多關於這一點的內容）是使用裝運膠帶或遮蔽膠帶，根據所需的間（jiān）隙，橫跨注塑模具主分模線，以人為地“擴展”模（mó）具並創建一個通風間隙。在不改變注射成型工藝設置的情況下，評估帶式v型非帶式噴丸的填充量。 

       必須逐個評估（gū）的原因是，考慮到注（zhù）塑模具中內置的潛在動作，如提升、滑動或抽芯，創建這（zhè）種人工分型線可能會導致粘結，或無法正確“鎖定”移動特征，從而導致注塑模具（jù）潛在損壞。另外，將模具夾具的噸位壓到不（bú）打算承載所有夾緊（jǐn）力的位置，可能會導致硬化鋼開裂或斷裂。因此，請（qǐng）謹慎使用此故障排除方法，並確保首（shǒu）先谘詢注塑模具設計工程師。 

       此外，一些注（zhù）塑模具設計/製造在型腔和型芯塊中內置了預（yù）緊力（lì），這意味（wèi）著分模線的實際接觸麵（miàn）積（jī）大大減小，以確保分模線（xiàn）密封。在這種情況下，貼上模架分模線會有清晰的效果，除非你直接（jiē）在這些分模塊之間貼上膠帶，這（zhè）樣（yàng）實際上可能會封住（zhù）分模線上內（nèi）置的任何通風口。