在（zài）汽車行業的發展中，對塑料件的需求量與日俱增，因為汽車的建造（zào）對塑料件的應用度非常高（gāo），也就是說塑料件的質量對汽車領域（yù）發展建設有著巨大的促（cù）進作（zuò）用，這就需要塑料件在生產上需要有質量保證，而決定塑料（liào）件質量的就是模具（jù），由於模具的事物而（ér）使得製作出來的塑料件在應（yīng）用過（guò）程中給各個領域造成損失的案例並（bìng）不在少數，所以對生產塑料件的模具進行以提高塑料件質量（liàng）、效率為目的研究，對我（wǒ）國經濟發展（zhǎn）是非常有幫（bāng）助的。

我們都知道汽車對塑料件的應用是非常依賴的，同時汽車產品不斷更（gèng）新換代（dài），隻有掌握（wò）模具生產塑料件的重點難點，才能使（shǐ）模具生產滿足汽車行業的發（fā）展（zhǎn）需求（qiú）。

注塑模具設計上的基（jī）礎

1.1 塑料製品設計是重點（diǎn）

　　

塑料製品絕對是注塑模具設計上的一個重點環節，對塑料製品的設計，其要求無非就是盡可能的使塑料製品模型簡化，尤其是凹陷起伏的設計最好不要出現（xiàn）在塑料製品的（de）設計方案（àn）中（zhōng）。

塑料製品（pǐn）在設計上對簡易的要求是一（yī）個大體方向，因為塑料製品設計中有非常多的（de）細小環節，簡易化設計是對塑料製品每一個細化環節提出的要求，在該要求的基礎上滿足各個環節的基本要求，比如（rú）注（zhù）塑模（mó）具的薄厚設計上，就要在進化的同時盡可能使模具的壁厚達到均勻，避免不合適的薄厚不均的膠位。在剛度和（hé）硬（yìng）度上也需要符合標準，這是保（bǎo）障（zhàng）塑料件質量（liàng）的一個重點環節。

1.2 塑料製品在結構設計（jì）上的分類（lèi） 

塑（sù）料製品的內外兩麵要具有符（fú）合脫模（mó）標準（zhǔn）的脫模斜（xié）度，這樣更利於脫模。為了使其（qí）外表圓滑，脫模（mó）不受摩擦而出現阻（zǔ）礙，塑料製品盡可能在弧（hú）度以及質（zhì）地上做（zuò）到流線與光滑。塑料製品有著尖銳的邊角，這些邊角（jiǎo）都是圓角，針對弧度問題在塑料（liào）製品的內外兩側的周邊轉角，弧度的張力應該大一些（xiē），這是非常必要的。 

一個成型（xíng）模具（jù）對零件的基本要求 

　　

在強（qiáng）度與硬度上要達到一定標準，不然（rán）經受不（bú）住（zhù）摩擦，會影響施工質（zhì）量，硬度（dù）要求最低不能（néng）低於HRC35，極個（gè）別特殊（shū）要求的在硬度上要求50～52HRC以上，產品在成型後（hòu）要使（shǐ）其表麵有光澤，可以通過（guò）拋光來實現，另外需要拋光的還有型（xíng）腔部分，產品的（de）樣本不能偏離產品（pǐn）要求，然後（hòu）通（tōng）過管理和施工技（jì）術在提升生產效率，節約成本。 

 清（qīng）晰型腔數量

　　

確定（dìng）型腔數量的方法可以利用全部注射（shè）機器，然後通過注射量的多少和注射機的額定鎖（suǒ）模力來確認其數量的（de）多少。在進（jìn）行型號腔數量的過程中還需（xū）要結合其他因素來完成，比如：成型工藝、精度和保養以（yǐ）及經濟性等。 

認準分形線與模具分型麵

　　

分形線的確定方法可以根據零件的形（xíng）狀來確（què）定，分形線的作用無非就是使（shǐ）製品分成兩個部分，分（fèn）界線一樣的存（cún）在。分成的兩個部分一處位於定模成型，動模成型的就是另外（wài）一部分。要獲取模具的分型麵就可以利用分形線，用分（fèn）形線在兩處模的四周掃（sǎo）描就可以確定（dìng）模具的分型麵。 

4.1 分型（xíng）麵設計注（zhù）意事項 

　　

台階分型麵，在麵（miàn）對台階分型麵（miàn）一般需要有3～5度的插穿傾斜角，角度不能低於1.5度。有時（shí）候一個分型麵中（zhōng）會同時出現多個台階麵，在（zài）這種（zhǒng）情況下（xià），用（yòng）同一角度來作用角度A，這讓能夠使加工變得更為簡單（dān）便捷。

模具的分型麵有一處需（xū）要特別注意（yì），就是要保障每一（yī）個同曲麵都有密封距離，同時還需要保障該距離的有效性，這樣能夠在注射過程中使塑料熔體不輕易外流，封料距離這個名稱就是（shì）因為這個（gè）效能而對應的（de），可以把料（liào）封鎖（suǒ）住。在分型（xíng）麵的創（chuàng）建（jiàn）過程中，如果遇見曲麵或者斜麵以及台階等高度差異比較大的分型麵時，不（bú）管是一個還是多個，必須對（duì）其設定基準平麵（miàn），這樣（yàng）可以便（biàn）於加工和測量。 

4.2 分型麵設計基礎原則 

　　

成型塑料在開模後需要在半（bàn）模上保留，當然這是在有推出機構作為前提的情況下（xià），一般出現推出機構半模都（dōu）是動模，隻有極個別特殊情況下出現的推出機構（gòu）半模才在定模上。

有些塑料製品會附帶金屬嵌件，由於嵌件不具（jù）備收縮包裹凸模的（de）功能（néng），外形型腔設計通（tōng）常在動模側，如果不這樣設置的話，開模後就會使塑料製品在定（dìng）模區域，一旦發生這樣的情況，脫模（mó）會變的非常困難。在同軸度結構都在動模或者定模內部，如果（guǒ）在兩個模型的兩側成型，同軸度就難以（yǐ）保證（zhèng）其準確（què）度，這種情況多（duō）是由於製造上的誤（wù）差和裝配上的誤（wù）差所導致的。

模具的（de）鎖（suǒ）緊是有一定要求的，該（gāi）要求必須給予（yǔ）滿足，為了滿足（zú）該要求一般（bān）在地動定量模的（de）合模處放（fàng）置塑料製品，放置方向選擇投影麵積較小的（de）方向（xiàng），投影麵積大的方向放用於側向分形麵。這（zhè）樣可以大幅度的降低鎖緊力度（dù），另外，分模麵有時會出現曲麵，當這種現象出現時一定要對加定位機構，在分型麵的選擇上（shàng）盡可能不要在對塑料製品外形構成影（yǐng）響的部位（wèi）選擇，如果塑料製品在其外形有菱線和切（qiē）線的情況下，也不適於分型麵的選擇。

選擇分型麵一定要選擇比較平滑（huá）且沒有明顯的尖角處，這樣分割不（bú）會對質量以及外形造成影響（xiǎng），雖然不是絕對的，但是發生幾率還是偏大。一定要合理安排內模鑲件的大小和數量。

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