許多（duō）工程材料，如PBT（聚對苯二甲酸丁二醇酯）都有放（fàng）氣的傾（qīng）向（xiàng）。我迄今為止的最佳實踐是：

在分模線周圍各增加10毫米寬的通（tōng）風孔，間距為30毫（háo）米。 

始終遵循材料公司關於通風深度的建議。 

如果產品有一個（gè）50毫米或更大的芯，注塑模具（jù）必須通過頂出板通（tōng）風，這意味著你必須鑽過型芯側（不要碰到任何水線等），我通常使用5毫米或1/4英寸（cùn）的鑽頭

始終向大氣排放。 

擦亮通風口和通風管道。這使得排氣口能夠自我清潔。它（tā）還能讓氣體更好地逸出。 

       確定注塑模具是否存在固有的排氣問題的一個非常古老的技巧，而且（qiě）這（zhè）種技（jì）巧在某種（zhǒng）程度上取決於注塑模（mó）具的結構（gòu），因（yīn）此必須根據具體情況（kuàng）評估（gū）是否適（shì）用（在結尾處有更多關於這（zhè）一點的內容（róng））是（shì）使用裝運膠帶或遮蔽膠帶，根據所需的間隙，橫跨注塑模具主分模線，以人（rén）為地“擴展”模具並創建一個通（tōng）風間隙。在不改變注射成型工藝設置的情況下，評（píng）估帶（dài）式v型非帶式噴丸的填充量（liàng）。 

       必須逐個評估的原因是，考慮（lǜ）到注塑模具中內置的潛在動作，如提升、滑動或抽芯，創建這種（zhǒng）人工分型線可能（néng）會導致粘結，或無法正確“鎖定”移（yí）動特征，從而導致注塑模具潛在損壞。另外，將（jiāng）模具夾具的噸位壓到不打算承載所有（yǒu）夾緊力的位置，可能會導（dǎo）致（zhì）硬化鋼（gāng）開裂或斷裂。因（yīn）此，請謹慎使用（yòng）此故障排除方法，並確保首先谘詢（xún）注（zhù）塑（sù）模具設計工程師。 

       此外，一些注塑模具設計/製（zhì）造在型腔和型芯塊中內置了預緊力，這意味著（zhe）分模線的實際接觸麵積大（dà）大減小，以確保分模線密封。在這種情況（kuàng）下（xià），貼上模架分模（mó）線會有清晰的效果，除非你直接在這些分（fèn）模塊（kuài）之間貼上膠帶，這樣實際（jì）上可能會封住分模線（xiàn）上內置的任何通風口。

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