注塑模具設計順序控製閥噴嘴的模塑
傳統的多源注（zhù）射促使在噴嘴（zuǐ）之間（jiān）出現熔合縫和流動痕跡。熔流與另熔料流相遇時會形成氣囊,匯合成型

困難。計（jì）算機的流動模擬能明（míng）確熔合縫位置,並且在改變流動通道（dào）尺寸和噴嘴位置時,可移動熔合縫使

其在不易見位（wèi）置或減少重大的（de）縫（féng）。當模具已被製造出時,移動熔合縫的（de）良機就失去了,而且模擬（nǐ）程序不

能明了（le）熔（róng）合縫實際的（de）可（kě）見性。

      在製品質量要求很（hěn）高髙的情況下,需要使（shǐ）用昂貴的開關式噴嘴（zuǐ）並要附加控製係統,這是熱流道的特殊

注塑加工方法。噴（pēn）嘴順（shùn）序控製閥有順序式和串接式兩（liǎng）種模式方法,這（zhè）兩種模式方法都需要使用獨立控製

的開關式噴嘴。噴嘴的控製采（cǎi）用下麵的方法之一

①噴嘴順序控製利（lì）用注塑機中的芯片與控製程（chéng）序同步

②利用注塑機（jī）啟動信（xìn）號,觸發專門（mén）的控製設備

③利用注塑機螺杄運動路徑上安裝的誘導傳感器的幫助（zhù）。

順序式模塑:在多噴嘴的模腔內,這些噴嘴相互獨立打開（kāi）和關閉,利用熱流道係統的流變學平衡,改變澆口

尺（chǐ）寸,使（shǐ）熔（róng）合痕修正轉移到最優位置串接式模塑:基於在充填型腔時（shí）,恰好在料流前鋒打（dǎ）開嘖嘴,成（chéng）功地消

除熔合縫。此方法專門用於又長又窄的製品,如汽車窗（chuāng）戶密封條和車輛保險杠安（ān）置了一（yī）係列的噴嘴操作

原理說明如圖10-54所示。應（yīng）該指出,注射從中間的噴嘴開始（shǐ）。臨近的噴嘴隻有當熔料（liào）前沿（yán）經過它們時

才打開。中間的噴嘴按照需要保持打開或關閉。當最後一對噴嘴將型腔充滿後,所有的噴嘴必須打開,

以實施保壓過程。噴嘴的數目和熱流道的幾（jǐ）何參數應該用模擬程序建立。

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