專門從事液壓機技術的德國公司Schuler，已經宣布將3D定向和3D打印技（jì）術整合到（dào）其熱衝壓工藝。預計將通過在模具中創（chuàng）建“保形冷卻通道”來改進工藝並幫助提高材料性（xìng）能，這將有助於加速冷卻過程。據悉，Schuler將於2016年10月25日至29日在德國漢諾威舉辦的EuroBLECH2016國際鈑（bǎn）金加工技術展覽會上展示其最新的技術進展。

通常（cháng），熱衝壓模（mó）具(用於成（chéng）型金屬零件的一種裝置)的通道是通過在（zài）模具中鑽孔來製（zhì）造的，其結果往往是通道不接近模具的表麵，這會導致相當長的冷卻時（shí）間。讓通道接近熱衝壓模具的表麵（miàn）是至關重要的，冷卻劑可（kě）以迅速（sù）把退火板料表麵的溫度降低至200攝（shè）氏（shì）度以下。通過將3D打印技術結合到該工藝，Schuler已經（jīng）能夠創建具有冷卻劑通道的模具，冷卻通道沿著模具的表（biǎo）麵，能夠更快速和更平衡的冷卻。

Schuler智能模具解決方案部的部（bù）門主管UdoBinder解（jiě）釋說：“改進後的冷卻通道幾何形狀使得模具的冷卻更加均勻（yún）和高效。3D打（dǎ）印在冷卻通道的設計中開辟了新的可能性，從而有助於均勻冷卻。”

德國的打印機製造商已經能夠使用它在傳統熱衝壓模具生產過程中使用的相同的鋼材料來製造3D打印模具了。其主要的區別在於，它使用了粉末形式的金屬材料，並使用激光熔融工藝逐層地將材料（liào）注入到（dào）熱衝壓模具中。Schuler認為，3D打印模具具有95%的固體金屬加工的模具的機（jī）械技術特性，使之成為一個可行的選（xuǎn）擇。

熱衝壓模具已經經曆了許（xǔ）多嚴格的測試過程，以確定（dìng）它們的最佳參數和粉末組成，以及測試拉伸強度和比密度。目前，Schuler正在對它的3D打印熱衝壓（yā）模具在耐用程度和批量生（shēng）產方（fāng）麵進行廣泛（fàn）測試（shì）。

今年年初，Schuler在德國開設了（le）新的熱衝壓研究和演示中心。熱衝壓技術中心於今年1月正式開業，將主要用於向客戶展示其新的“輕型車（chē）輛構造應用”。

UdoBinder補充說這是（shì）該公司最近的擴張和技術進步,熱衝壓模（mó）具的構建實際上預（yù）計是3D打印（yìn）的新的應用領（lǐng）域。他（tā）們準備好了（le）。

標題：德（dé）國公司開發出更加高效的3D打印（yìn）熱衝壓模具 網址（zhǐ）：http://www.fakumen.com/server/show/id/344.html

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文章關鍵詞：德國公司開發出更加高效的3D打印熱衝壓模具