立式包膠注塑加工注塑（sù）製品在注塑成型過程中時常出現黑（hēi）點或黑紋，大（dà）多是由於部分塑膠材（cái）料在高溫（wēn）的情況下，長的停留時間或滯留產生（shēng）分解，產生（shēng）黑點（diǎn）或黑（hēi）紋。

1.樹脂分解

噴嘴（zuǐ）和模（mó）具，法蘭和料（liào）筒，噴嘴和（hé）法蘭等等，它們之間的配合麵（miàn）如果有階梯，不平整或損壞都能使樹脂滯（zhì）留。

2.混入雜料

清洗螺杆不徹底充分（fèn），使上次生產使（shǐ）用（yòng）的材（cái）料滯留在料筒裏，或者是異物混入，特別是回料或粉末太多（duō）。

3.焦化現（xiàn）象產生（shēng）的灰黑斑紋

灰黑斑紋可能發生在澆口附近、流道的中間和（hé）遠離澆口的部（bù）分。一般隻能在透明件中可以看出，通常PMMA、PC、和PS等材料立式注塑成型的注（zhù）塑件有此現象。螺（luó）杆加料段裏顆粒（lì）裹入的空氣沒有溢出加料口，空（kōng）氣（qì）就會被擠入熔料內。如果背（bèi）壓太低，加料段內的空氣就會帶入到熔（róng）隔得塑料內，在注塑時會引起困氣燒焦而產生（shēng）黑色（sè）斑（bān）紋。就（jiù）像壓縮點火式柴（chái）油發動機裏麵（miàn）所發生的情（qíng）況一樣，被（bèi）料（liào）筒內擠入的（de）空氣所造成的焦化現（xiàn）象（xiàng）有時被稱為“柴油機（jī）效（xiào）應”。焦化現象可解釋熔料和擠入（rù）的氣泡交接的地方由於壓縮作用產生高溫，同時空氣內的氧氣通過氧化作用使熔料產生斷裂。

4. 解決（jué）黑點或黑（hēi）紋的對策

（1) 針對材料降解

a.檢查料筒設（shè）定（dìng）溫度（dù）、熱流道溫度是否過高，建議用樹脂溫度計等測量實（shí）際溫度。

b. 檢查材料在料筒內滯（zhì）留時間是否太長，使（shǐ）用適合模具大小（xiǎo）的注塑成型機。

c. 檢（jiǎn）查螺杆和料筒是否磨損，噴嘴和（hé）模具（jù）、法蘭和（hé）料筒、噴嘴和法（fǎ）蘭之間的配合麵是否（fǒu）有階梯，不平整或損壞。

（2 ) 針對螺（luó）杆中的雜（zá）質

a. 用高黏度 PE、PP清洗，特別是對熱敏性材料，生（shēng）產完後要及時清洗；

b. 使用螺杆清洗劑清洗，可以提高清洗效果，縮短（duǎn）清洗時間；

c. 嚴（yán）重時拆下螺杆，用銅刷刷幹淨（jìng）螺杆表麵的積漬；

d. 對（duì）於光學產品（pǐn）或要求（qiú）較高的可采用一種材料一個料筒的方法。

（3) 排除雜料汙染

a. 檢（jiǎn）查材料輸送過程是否有（yǒu）異物混入；

b. 檢查（chá）回料（liào）是否幹淨；

c.檢查附機和料筒（tǒng）（材料輸送過程）是否清理幹淨。

（4) 定期清理模具

立式包膠注塑廠建議（yì）您注射成（chéng）型前應先清（qīng）理模具，黑紋有（yǒu）可能是滑塊和頂（dǐng）針的潤（rùn）滑油脂所造成的，應定期清潔頂針和（hé）滑塊。應定期清潔或拋光流（liú）道係統表麵，以免這些區域累積汙垢。另外，黑紋也（yě）可能是受到料筒壁麵或螺（luó）杆表（biǎo）麵汙染，特別（bié）是轉換塑料注塑成型時，前一種塑料可能還殘留在料筒內，需要（yào）完全清理（lǐ）。