一、齒輪齒條側向抽芯機構

注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計，斜導柱、斜滑塊等側向抽芯機構僅能適於抽芯（xīn）距較短的塑（sù）件，當塑件上的（de）側向（xiàng）抽芯距較長時，尤其是斜向側抽芯時，可采用其他的側抽芯方法，例如（rú）齒輪（lún）齒條側抽芯，這種機構的側抽芯可以獲（huò）得較長的抽芯距和較大的抽芯力。齒輪齒條側抽芯根據（jù）傳動齒條（tiáo）固定位置的不同，抽芯的結構也不同。傳動（dòng）齒條有（yǒu）固定於定模（mó）一側，也有固定於動模一側;抽花的方向有正側方向和斜側方向，也有圓弧方向;塑（sù）件上的成型孔可以是光孔，也可（kě）以是（shì）螺飲孔。下麵對傳動齒條（tiáo）的不同（tóng）固定方式作專門介紹。

(一)傳動齒條固定在定模一側

傳動齒條固定在定模一側的結構。它的特點是傳動齒條固定在定模板 上，齒輪和齒條型芯固定在動模板內（nèi）。開模（mó）時，動（dòng）模部分向下移動，齒輪在傳動齒條（tiáo）的作（zuò）用下作逆時針方向轉動，從而使與之齧合的齒條（tiáo）型（xíng）芯向右下方向運動（dòng）而脫離塑件。當齒條型芯全部（bù）從塑件中抽出後，傳動齒條（tiáo）與齒輪脫（tuō）離，此時，齒輪（lún）的定位裝置發生作（zuò）用而使其停止在與傳動齒條（tiáo）剛脫離的位置上，推出機構開始工作，推杆將塑件從凸模上脫下。合模時，傳動齒條插入動模板對應孔內與齒輪齧合，順時針轉動的齒輪帶動齒條型芯複位，然後鎖緊裝置將齒輪或齒條型（xíng）芯鎖緊。

這種形式的結構在某些方麵類似於斜導柱安（ān）裝在定模、側型芯滑塊安（ān）裝在動（dòng）模（mó）的結構，它的設計包含有齒條型芯在動模板內的導滑、齒（chǐ）輪與傳動齒條脫離時的定位及注射時齒條型芯的鎖緊等三大要（yào）素。若齒條型芯後端（duān）加粗部分截（jié）麵為圓形，可直接與動模上的圓形孔呈間隙配合導滑;如齒條型芯後端是非圓形的，可用T形槽（cáo）等形式導滑，導滑配合（hé）精度（dù）可取H8/f8.為使齒輪與傳動齒條在合模時於規定位置（zhì）上齧合，必須設（shè）計齒輪脫離傳動（dòng）齒條（tiáo）時（shí）的定位裝置，定位裝（zhuāng）置可（kě）設置在齒（chǐ）條型芯（xīn）上，也可設置在齒輪的軸（zhóu）上，當側抽芯結束傳動齒條脫離齒輪時，在彈簧的作用下，頂銷進入齒輪軸上的凹（āo）穴內，但采用後者的較多。齒條型芯的（de）鎖緊裝置既可以楔緊塊的形式直接壓緊（jǐn）在齒條型芯上（shàng），也可設置在齒輪軸上，但由於注塑模具結（jié）構的限製，常（cháng）常采（cǎi）用後者。

設計這類注（zhù）塑模具的另一（yī）個值得注意的問題是，在傳（chuán）動齒條上應設置一段延時抽芯行（háng）程。這種延時抽芯行程是（shì）指從開模開始到楔緊塊的斜麵完全脫（tuō）離齒（chǐ）輪軸的斜麵（miàn）或（huò）齒條型芯的斜（xié）麵之前的一段開（kāi）模行程，在這段行程中，傳動齒條與齒輪（lún）不齧合，不起抽（chōu）芯（xīn）作用，當開模行程大於（yú）h時（shí），傳（chuán）動齒條才能與齒輪（lún）齧合，從而開始抽芯。如果沒有延時行程h,開（kāi）模時，傳（chuán）動齒條立即帶動齒輪轉動，由於齒輪速度大於開模分型速度，所以齒輪與（yǔ）楔（xiē）緊（jǐn）塊有撞擊的可能。但延時行程也不（bú）能（néng）過大，否則會造成合模時無法使齒條型芯複位。

(二)傳動齒條（tiáo）固定在動模（mó）一側

傳動齒條固（gù）定在動模一側的結構。傳動（dòng）齒固定在專門設計的傳動齒條（tiáo）固定板上，開模時（shí），動模部分向下移動，塑件包在齒條（tiáo）型芯上從型腔中脫出後隨動（dòng）模部分一起向下移動（dòng），主流道凝料在拉料杆作用下（xià）與塑件連在一起向下移動。當傳動齒（chǐ）條推板與注射（shè）機上的頂杆接觸時，傳動齒條靜止不動（dòng），動模（mó）部分繼（jì）續後退，造成了（le）齒輪作逆時（shí）針方向（xiàng）的轉動，從而使（shǐ）與齒輪（lún）齧合的齒條型（xíng）芯作斜側方向抽芯。 當抽芯完畢，傳動齒條（tiáo）固定與推板接觸，並且推動推板使推（tuī）杆將塑（sù）件推出。合模時，傳動齒條複位杆使傳動齒條複位，而複位杆使推杆複位。這裏，傳動齒（chǐ）條複位杆在注射傳動齒條固定在動模一側的結構時還起到楔緊塊的作用（yòng）。這類結構形式的注塑模具特點是在工（gōng）作（zuò）過程中，傳動齒條與齒輪始終保持著（zhe）齧合關係，這樣就不需要設置齒輪或齒條型芯的定位機構。

二、其他側向分型與抽芯機構

(一)彈性元件側抽芯機構

注塑模具齒輪齒（chǐ）條側向抽芯（xīn）機構設計（jì），當塑件上的側凹很淺或（huò）者側壁處有個別小的凸起時，側向（xiàng）成（chéng）型零件所需的抽芯力和抽（chōu）芯距都不大時，可以采用彈性元件側抽芯機構。合模時，楔（xiē）緊（jǐn）塊使側型芯至成型位（wèi）置。開模後，楔緊塊脫離（lí）側型芯，側型芯在被壓縮了的硬橡皮的作用（yòng）下抽出塑件。側型芯的抽出後（hòu）複位在一（yī）定的配合間隙內進行。塑件的外側有（yǒu）一處（chù）微小（xiǎo）的（de）半圓凸起，由（yóu）於它對（duì）側型芯沒有包紊（wěn）力，隻有較小的黏（nián）耐（nài）力，所以（yǐ）采用彈側（cè）抽機（jī）構起（qǐ），由於為模（mó）其結構簡化。合模時，靠視緊塊將側型芯（xīn）滑塊鎖路。合道，這樣就費與芯滑塊脫離，在壓縮彈簧的回（huí）複力作用下滑塊作側向短距離抽（chōu）芯，抽（chōu）芯結束，成型滑塊由於彈簧作用緊靠在擋塊上而定位。

(二)液壓或氣動側抽（chōu）芯機構

液壓（yā）缸固定於動模（mó）、具有楔緊塊的（de）側抽芯機構，它能完成動模部分的側抽芯工作。開模後，當楔緊塊（kuài）脫離側型芯後首先由液壓缸(或氣缸)抽出側向型芯，然後推出機構才能使塑件脫模。合模時，側型芯由液壓缸先複（fù）位，然（rán）後推出（chū）機構複位，楔（xiē）緊（jǐn）塊鎖緊，即側（cè）型芯的複位必須在推出機構複位（wèi）、楔緊塊鎖緊之前進行。這種機構可以抽很長的（de）型芯而使（shǐ）注塑模具簡化，它的特點是液壓缸設置在動（dòng）模板（bǎn）內。順（shùn）便指出，在設計液壓或氣動側抽芯機構時，要考慮液壓缸或氣缸在注塑模具上的安（ān）裝（zhuāng）固定方式以及側型芯滑塊與液（yè）壓缸或氣缸活塞聯接（jiē）的形式。

(三)手動側向分型與（yǔ）抽芯機構（gòu）

注塑模具齒輪（lún）齒條側向抽（chōu）芯機構設計，在塑件處於試製狀態（tài）或（huò）批量很小的情況下，或者在采用機動抽芯十分複（fù）雜或根本無法實現的情況下，塑件上（shàng）某些部位的側向分型與抽芯常常采用手動形式進行。手動側向分型與抽芯機構分為兩大類，一類是模內（nèi）手動（dòng）抽芯，另一類是模外手動抽芯。

(1)模內手動分型與抽芯機（jī）構：模內（nèi）手（shǒu）動側向分型（xíng）與抽（chōu）芯機構是指在開模前用手工完成注（zhù）塑模具（jù）上的（de）分型（xíng）抽芯動作（zuò），然後再開模推出塑件。大多（duō）數的模內手動側抽芯是利用絲杠和內螺紋的旋合使側型芯退出與複位。用於圓形型芯的模內手動側（cè）抽芯，型芯與絲杠為一體，外端製有內六角（jiǎo），用內六角扳手即可（kě）使型芯（xīn）退出（chū）或複位。用於非圓形型芯的模內（nèi）手動側抽芯（xīn），用套筒扳手即可使（shǐ）側型芯退出或複位。該形式由於側型芯的側麵積較大，要采用楔緊（jǐn）塊裝置（zhì）鎖緊側型芯。是手動多型芯側抽芯機構示意（yì）圖（tú），滑板向上推動，其（qí）上的偏心槽使固定於側型芯上的圓柱銷帶動側型芯向外抽芯，滑板向下推動，側型芯複位;是手動多滑塊型腔圓周分型結構（gòu）示意圖，圓盤用手柄順時針轉動，其上的斜槽（cáo）帶動圓柱銷使滑塊周向（xiàng）分型，逆時針方向轉（zhuǎn）動，使滑塊複位。

(2)模（mó）外手動分型與抽芯機構（gòu）：注塑模具齒輪齒條側（cè）向抽芯機構設計，模外（wài）手動分型與抽芯機構實質上帶有活動鑲件的（de）注射模結構。注射前，先將活動鑲件（jiàn）以一定的配合在模內安放定（dìng）位，注射後分型脫模，活動鑲件隨塑件一起推（tuī）出模外，然後用手工（gōng）的方法將活（huó）動鑲件從塑件的（de）側向取下，準備下次注射時就是模外手動分型（xíng）抽芯的（de）結構示例。活動鑲件的非成型（xíng）端在一定的長度上製（zhì）出3°~5°的（de）斜（xié）麵，以便（biàn）於安裝時（shí）的導向，而有3~5mm的長度與動模上的安裝孔進行配合，配（pèi）合精度一般采（cǎi）用H8/8,合模（mó）時，靠（kào）定（dìng）模板上的小型芯與活動鑲件的接（jiē）觸而定位;是塑件內側（cè）有球狀的結構，很難用其他抽芯機構，因而采用活動鑲件的形式。合模前，左（zuǒ）右活動鑲件用圓柱銷定位後鑲入凸模，開模後推杆推動鑲件將塑件從凸模上推出，手工將活動鑲件側向分開取出（chū）塑件。

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