注塑過程中，熔融狀態（tài）的塑（sù）料進入模具型腔的時候需要一瞬間排淨型腔（qiāng）內的（de）空氣，其中包括型腔和（hé）澆注係統中存在的空氣、塑料（liào）原料含有的水分在高溫下（xià）蒸發而產生的水蒸氣、高溫下塑（sù）料分解產生的氣體、塑料中某些（xiē）添加劑揮發或發生化學（xué）反應所產生的氣體等幾部分（fèn）。合理地開（kāi）設（shè）排氣槽，可以大大降低注射壓力、注射時間、保壓（yā）時間（jiān）和鎖模壓力等參數，從而提高生產效率，降低生產（chǎn）成本，降低機器的能量消耗。
    注塑（sù）模具的排氣在模具注塑成型中非常重（chóng）要，卻往往被很多人輕視或忽略。模具在注塑過程中型腔內（nèi）是有大量空（kōng）氣存（cún）在的，而（ér）且塑膠料在加熱，熔融時，會有小分子裂解氣等揮發。注塑機射出的速度可以達到子彈（dàn）射出的速度，在（zài）如此快速充填過程中，型腔中的空氣必須（xū）要（yào）快速排出。否則就會造成產品的各種問題。主要問題如下:
    1.產品（pǐn）充填速度慢，影響充填速度造成材料冷卻，特別是薄壁件，不利於（yú）產品快（kuài）速充填，容易產生缺（quē）料。
    2.造成模內壓（yā）力大，在產品上形成內應力（lì），是造成產品變形和表麵發亮不良（liáng）的因素；
    3.造成產（chǎn）品流動末端空（kōng）氣在高壓下溫度（dù）急劇升高，造成產品燒焦、熔接線處脆（cuì）弱等問題（tí）；
    4.造成材料溫（wēn）度升高、碳化，產品表麵形成膠粉，產品不良等問（wèn）題；
    5.模具成型麵持續高溫對模具使用壽命影響很（hěn）大。
    要預防和解決以上問題隻有加強模具排氣，模具排氣也是有技術含量的（de）工作。絕不能掉以輕心，必（bì）須重視（shì）。那麽應該怎麽設計加工排氣槽呢？
    1．很多模（mó）具廠排氣是由鉗工自己根據經驗自行（háng）加工的，其實是不正確的做（zuò）法，模具排氣要由（yóu）模具設計根據模流分析結果、材（cái）料溢邊值和經驗來設計，由加工部門精確（què）加（jiā）工出來才是正確做法；
    2．排氣槽位置和深度選擇也很重要：
    A.根據產品大小（xiǎo）和（hé）壁（bì）厚（hòu）在澆（jiāo）口（kǒu）附近一定距離不要設計排氣槽，因為澆口附近壓力大且保壓時（shí）間長，容易形成披風；
    B.排（pái）氣槽的深度不要設計一樣，以澆口為中心（xīn）直到材料流動末端應該逐漸加深，如材料溢邊（biān）值為0.05MM，可以設計成近澆口區域到流動末端逐漸為0.01，0.015，0.025，0.03，產品流動末端甚至可以設計到0.05MM或更深，可以根（gēn）據產品壁厚和注塑壓力（lì）來設計排氣槽。很多（duō）模具廠嫌麻煩往往設計加工成一樣深度，也是不對的思路。
    C.排氣槽的間距也應該是以澆口為中心逐漸加密，甚至有些要設計成整圈分（fèn）型麵排氣槽，利用分型麵排氣，但是要注意整圈排氣的深度同樣（yàng）要有不同的深度（dù），不然（rán）會造（zào）成澆口附近出披風，流動末端卻排氣不良問題（tí）；
    D.在流道末端一定要設（shè）計排（pái）氣槽（cáo），並且要足夠深。
    E.模具鑲件盡可（kě）能都（dōu）做上排氣槽，在深（shēn）肋和深槽下麵盡可能設計（jì）鑲件，並設計排氣槽，不然同樣會造（zào）成充（chōng）填不良和產品困氣燒焦（jiāo）等問題；
    3.滑塊等結構（gòu）也是要象模仁一樣設計排氣（qì），設計規則和模仁一樣；
    4.在產品熔接線位置一定要設計排氣槽（cáo），並且排氣槽深度要做大（dà）；
    5.對於一些薄壁件，因為充填速度要非常快，需要在表麵做整排排氣片，排氣深度要把握好；
    6.有些模具明明做了排氣可還是排氣不良，怎麽回事（shì）？請檢查你做的排氣（qì）是不是沒有通到大氣，如果排氣槽不（bú）能和大氣相（xiàng）通就（jiù）成了（le）聾子的耳朵，特別是鑲件排氣（qì）被很多人忽略，這點很值得注意；
    7.排氣槽前段排氣處離（lí）產品（pǐn）0.8~1.5為佳，針對特殊塑料可以做到0.3~0.5，一定不要太遠了，後端加深至0.5以上並與大氣相通 ；
    8.排氣槽要做適當的拋光處理，是不是很多人根本沒有做？排氣槽為什麽需要拋光，因為熱空氣被排出時往往會帶出些塑膠粉塵，排氣槽太粗（cū）糙會阻礙粉塵（chén）排出（chū），膠（jiāo）粉黏在排氣槽中會阻礙（ài）排氣，且不易清理；
    9.排氣槽一定要定時清理，不是等產品出問題了再清理，模具保養（yǎng）要清理，甚至每（měi）班都要清理。