塑膠（jiāo）模具產品在行業領域的運用與轎車職業的展開密不可分，這（zhè）幾年轎車職業（yè）需求量一直（zhí）在穩步進步，因此也推動了注塑加工廠的快速展開（kāi）。近年（nián）來隨著轎車在家庭生活中的廣（guǎng）泛，傳統的（de）轎（jiào）車塑料外殼出產速度和出（chū）產質量現（xiàn）已無法滿意現在轎車職（zhí）業對塑膠模具（jù）的需求。

    塑膠模具歸於消耗品，一般（bān）用量都比加大，在轎車（chē）常運用的零件（jiàn）中更是（shì）明顯（xiǎn）。90%以上的轎車零件都是塑膠模具注塑成型，同時運用冷、熱作（zuò），塑料（liào）外殼模具等（děng）技術。一般來說，注塑加工廠每生成一萬台轎車就需要消耗（hào）0.12噸模具。製作小轎車需要的（de）模具一般不低於1500個，其間包含近1000個（gè）衝壓成型模具和將近500個內飾件模具。

有（yǒu）專業機構分析，轎車塑膠模具的出產需求量占注塑加工廠年產量近30%，更有相關統計數據表明，2017年我國僅轎車塑（sù）料外（wài）殼的銷售額就高達663億元，也測算（suàn）了到2023年，我國轎車年產量將會高達4000萬（wàn）輛，屆（jiè）時，我國轎車塑膠模具年（nián）需求量將會到（dào）達500噸左右（yòu）。