模具的結構雖然由於塑料品種和性能、塑料製品（pǐn）的形狀和結構以及注射機的類型等（děng）不同而可能千（qiān）變萬化，但是基本（běn）結構是一致的。模具注塑機主要（yào）由澆注係統、調溫係統、成型零件和（hé）結構零（líng）件組成。其中（zhōng）澆注係統和成型零件是與塑料直接接觸部分，並隨塑料和製品而變化，是塑模中最複雜，變化最大，要求加（jiā）工光潔度和精度最高的部分。

注塑模具由動模和定模兩部分組成（chéng），動模安裝在注射成型機的移動模板上，定模安裝在注射成型機的固定模板上。在注（zhù）射成型時動模與定模閉合構成澆注係統和型腔，開模時動模（mó）和定模分離以便取出塑料製品。為了減少繁重的模具設計和製造工作量（liàng），注塑模大多采用了標準模架。
澆注係統
澆注係（xì）統是指塑料從射嘴進入型腔前的（de）流道部分，包括主流道、冷料穴（xué）、分流道和澆（jiāo）口等（děng）。
澆注（zhù）係統又稱流道係統，它是將塑料（liào）熔體（tǐ）由（yóu）注射機噴嘴引向型腔的一組進料通道，通常由主流（liú）道、分流道、澆口和冷料穴組成。它直接（jiē）關係到塑料製品的成型質量和生產效（xiào）率（lǜ）。
主（zhǔ）流道
它是（shì）模具中連接（jiē）注塑機射嘴至分流道或型腔的（de）一段通道。主流道頂部呈凹形以便（biàn）與噴嘴銜接（jiē）。主流道進口直徑應略（luè）大於（yú）噴嘴直徑(0.8mm)以避免溢料（liào），並（bìng）防止兩（liǎng）者因銜接不準（zhǔn）而發生的堵截。進（jìn）口直徑（jìng）根據（jù）製品大小（xiǎo）而定，一般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到（dào）5°的角（jiǎo）度，以便流道贅物的脫（tuō）模。
冷料穴
它是設在主流（liú）道末端的一個空（kōng）穴，用以捕（bǔ）集射嘴（zuǐ）端部兩次注射之間所產生（shēng）的冷料，從（cóng）而防止分流道或澆口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔，則（zé）所（suǒ）製製品中就容易產（chǎn）生內應力。冷料穴的直徑約（yuē）8-10mm，深度為6mm。為（wéi）了便於脫模，其底部常由脫模杆承（chéng）擔。脫模杆的頂（dǐng）部宜設計成曲折鉤（gōu）形或設下陷溝槽，以便（biàn）脫模時能順利拉出主流道贅物。
分流道
它是多槽模中連接主流道和各（gè）個型腔的通道。為使熔料以（yǐ）等速度充滿各型腔，分流道在塑模上的排列應成對稱和（hé）等（děng）距離分（fèn）布（bù）。分流道截麵的形狀和（hé）尺寸對塑料（liào）熔體的流動（dòng）、製品脫模和模具（jù）製造的難易都（dōu）有影響。
如果按相等料（liào）量的流動來說，則以圓形截麵的（de）流（liú）道阻力最小（xiǎo）。但因圓（yuán）柱形流（liú）道的比（bǐ）表麵（miàn）小（xiǎo），對分流道贅物的（de）冷卻不利，而且這種分流道必須開設在兩半模上，既費工又不易對準。
因此，經常采用的（de）是梯形或半圓形截麵的（de）分（fèn）流道，且開設在帶有脫模杆的一（yī）半模具上。流道表麵必須拋光以減（jiǎn）少（shǎo）流動阻力提供較快的充模速度。流道的尺寸決定於（yú）塑料品種，製品的尺寸和厚度。對大多數熱塑性（xìng）塑料（liào）來說，分流道（dào）截（jié）麵（miàn）寬度均不超過8m，特大（dà）的可達10-12m，特小的2-3m。在滿足需（xū）要的前提下應盡量（liàng）減小截麵積，以增加（jiā）分流（liú）道贅物和延（yán）長冷卻時間。
澆口
它是接通主流道(或分流道)與型腔的通道。通道的截麵積可以與主流道(或分流道)相（xiàng）等，但通常都是縮小的。所以它（tā）是整個流道係統中截麵積最小的部分。澆口的形（xíng）狀和尺寸對製品質量影響很大。
澆口的作用是：
A、控製料流速（sù）度：
B、在注射中可因存於（yú）這部分的熔料早凝而防止倒流：
C、使通過的熔料受到較強的剪切而升高溫度，從而降（jiàng）低表觀粘度以提高流動性：

D、便於製品與流道係統分離。澆口形狀、尺寸和位置的設（shè）計取決於塑料（liào）的性質、製品的（de）大小（xiǎo）和結構。一般澆口（kǒu）的截麵形（xíng）狀為矩形或圓形，截麵積宜小而長度（dù）宜短（duǎn），這不僅基於上述作用，還因為小澆口變大較容易，而大澆口縮小則很困難。澆口位置一般應選在製品最厚而又不影響外（wài）觀的地方。

澆口尺寸的設計應考慮到塑料熔體的性質。型腔它是模具中成型塑料製品的空間。用作構成型腔的組件統稱為成型零件。
各（gè）個成型零件常有專用名稱。構成製（zhì）品外形的成型零件稱為凹模(又稱陰模)，構成製（zhì）品內部形狀(如孔、槽等)的稱為型芯或凸模(又稱（chēng）陽模)。設計（jì）成型零件時首先要根據塑料的性能、製品的（de）幾何形狀、尺（chǐ）寸公差和使用要求來確定型腔的總（zǒng）體結構。
其次是根（gēn）據確定的結構選擇分型麵（miàn）、澆口和排氣孔（kǒng）的位置（zhì）以及脫模方式。
最（zuì）後則按控製品尺寸進行各零件的設計及確定各零件之間的組合方式。塑料熔體（tǐ）進入型（xíng）腔時具有很高的壓力，故成型零件要進行（háng）合理地（dì）選材及強（qiáng）度和（hé）剛度的校核。
為保（bǎo）證塑料製品表麵的光潔美觀和容易脫模，凡與（yǔ）塑料接觸的（de）表麵，其粗糙度Ra>0.32um，而且要（yào）耐腐蝕。成（chéng）型零件一般都通過熱處理來提高硬度（dù），並選用耐腐蝕的鋼材製造。
調溫係統
為（wéi）了滿足注射工藝對模具溫度的要求，需要有調（diào）溫係（xì）統對模具的（de）溫度（dù）進（jìn）行調節。對於熱塑性塑料用注塑模，主要是設（shè）計冷卻係統（tǒng）使模（mó）具冷卻。模具冷卻的常用辦法是在模具內開設冷卻水通道，利（lì）用（yòng）循環流動的冷卻水帶（dài）走模具的熱量;模具的加熱除可利用冷卻水通道熱（rè）水或蒸汽外，還可在模具內部和周圍安裝電加熱元件。
成型零件
是指構成製品形狀的各種零件，包括動模、定模和型腔、型（xíng）芯、成型杆以及排氣口等。成型部件由型（xíng）芯和凹模組成。型芯形成製品的內表麵，凹模形成製品的外表麵形狀（zhuàng）。合模後（hòu）型芯和型腔便構成了模具的型腔。按工藝和製造要（yào）求，有時型芯和凹模由若幹拚塊組合而成，有時（shí）做成整體，僅在易損壞、難加工的（de）部位采用鑲件。
排氣口
它是（shì）在模具中開設的一種槽形出氣口，用以排出原（yuán）有的及熔料帶入的氣體。熔料注入型（xíng）腔時，原存於型腔內的空氣以及由熔體（tǐ）帶入（rù）的氣體必須在料流的盡頭通過排氣（qì）口向模外（wài）排出，否則將會使製品帶有氣孔、接不良、充（chōng）模不滿，甚至積存空氣因受壓縮產生高溫而將製品燒傷。
一般（bān）情況下，排氣孔既可設在型腔內熔料流動的盡頭，也可設在塑模的（de）分（fèn）型麵上。後（hòu）者（zhě）是在凹模一側（cè）開設深0.03-0.2mm，寬1.5-6mm的淺槽。注射中，排氣孔不會有很多熔料滲出，因（yīn）為（wéi）熔料會在（zài）該處冷卻固化將通道堵死。排氣口（kǒu）的開設（shè）位置切勿對著操作人員，以（yǐ）防（fáng）熔（róng）料意外噴出傷人。此外，亦可利用頂出杆與（yǔ）頂出孔（kǒng）的配合間（jiān）隙，頂塊（kuài）和脫模板與型芯的配合間隙等來排氣。
結（jié）構零件
它（tā）是指構成模具結構的各種（zhǒng）零件，包括：導向、脫模、抽芯以及分（fèn）型的各種零件。
如前後夾板、前後扣模板、承壓板、承壓柱、導向柱、脫模板、脫模杆（gǎn）及回程杆（gǎn）等。
1.導向部件
為（wéi）了確保動模和定模在合模時能準確對中，在模（mó）具中必（bì）須設置導向（xiàng）部件。在（zài）注塑模中通常采用四組導柱與導套來組成導向部件，有時還需在動模和（hé）定模上分別設（shè）置互相（xiàng）吻合的內（nèi）、外錐麵來輔（fǔ）助定位（wèi）。
2.推出機構
在開模過程中，需要有推出（chū）機構將塑料製品及其在流道內（nèi）的凝料推出或拉出。推出固定（dìng）板和（hé）推板用以夾持推（tuī）杆。在推（tuī）杆中一般還固定有複位杆，複位杆在動、定模合模時使推板複位。
3.側抽芯機構
有些帶有（yǒu）側凹（āo）或側孔地塑料製品，在被推出以前必須先進行（háng）側向（xiàng）分型，抽（chōu）出側向型芯後方能順利脫（tuō）模，此時需要在模具中設置側抽芯機構。

深圳市猫咪官网社区模具有限公（gōng）司是一家專業的塑膠（jiāo）模具設計生產工（gōng）廠,致力於中型汽車模具, 電子產品, 家電類產品, 家用品, 工業應用, 農業, 醫療器械等產品模具（jù）設計開發及生產.長期以（yǐ）來, 我們通過給客戶提供價格低, 質量（liàng）好, 交期準的服務, 贏（yíng）得了海內外客戶的一致好評。可以通過我們公司官網（http://www.fakumen.com/）查看更（gèng）多塑膠模具產品、塑膠注塑產品、塑料（liào）產品等等一些定製模具開模