工程塑（sù）料用於汽車（chē）的主要作用是（shì）使汽車輕量化（huà），從（cóng）而達到節油高速的目的。發達國家將汽車用塑料量（liàng）作為衡（héng）量汽車設計和製造水平高低（dī）的一個重要標誌，世界上汽車塑料（liào）單用量最大的是德國，塑料用量（liàng）占整體材料的15%。

近年來我國汽車產業發展迅速，目前汽車年產量超過（guò）400萬輛，按照國外塑料用量預（yù）測（cè），汽車行業年用改性塑料在（zài）50萬噸以上，這其中工程塑料占了很大一部分（fèn）比例，五大工程塑料性能特性各不（bú）相同，在汽車上的用途（tú）也各有偏重。

一、尼龍

尼龍主要用於汽車發動機及（jí）發動機周邊部件，主（zhǔ）要品種（zhǒng）是GFPA6、GFPA66、增（zēng）強（qiáng）阻燃PA6等產品。

（1）在汽車發動機周邊部件上的應用由於發動機（jī）周邊部件主要是發熱和振動部件，其部件（jiàn）所用材料（liào）大多數是玻纖增強尼龍。這是因為尼龍具有較好的綜合性能，用（yòng）玻纖（xiān）改性後的尼龍，主要性能得（dé）到很大的提高，如強度、製品精度（dù）、尺寸穩定性等均有很大的提高。

另外，尼龍的品種多，較（jiào）易回收循環利用，價格相對便宜等，這些因素（sù）促成尼龍成為發（fā）動機周邊部件的理想（xiǎng）選擇材料。進氣歧管是（shì）改性尼龍在汽車中最為典型的應用，1990年德國寶馬汽車（chē）公司，首先將以玻纖增強尼龍為（wéi）原料製造的進（jìn）氣（qì）歧管應用在（zài）六（liù）汽缸發動機上；以後（hòu）美（měi）國福特與杜邦公司合作，共同用玻纖增強PA66製造的進氣歧管應用在V6發動機上（shàng），以後世界各大汽車公司紛紛跟進，改性尼龍進氣歧管得到廣泛的應用。

（2）在汽車發（fā）動機部件上的應用。發動機蓋，發動機裝（zhuāng）飾蓋（gài），汽缸頭蓋等部件一般都用改性尼龍作為首選材料，與金屬材質相比，以汽缸頭蓋為例質量減輕 50%，成本降低30%。除了發動機（jī）部（bù）件（jiàn）外（wài），汽車（chē）的其他受力部件也可使用（yòng）增強尼（ní）龍，如機（jī）油濾清（qīng）器，刮雨（yǔ）器，散（sàn）熱器格柵等。

二、聚酯

在（zài）汽車製造領域，PBT廣泛地用於生產保險杠、化（huà）油器（qì）組件、擋泥板、擾流板、火（huǒ）花塞端子板、供油係統零件、儀表盤、汽車點火器、加速器及離合器踏板等部（bù）件。PBT與增強PA、PC、POM在汽車製造業中的競爭十（shí）分激烈，PA易吸水，PC的耐熱性耐藥性不及PBT；在汽（qì）車用途接管方麵，由於PBT的（de）抗吸水性優於PA，將會逐（zhú）漸取代PA。

在相對（duì）濕度（dù）較高（gāo）、十分潮濕的情況下，由於潮濕易引起塑性降低（dī），電器節點處容易引起腐蝕，常可使用改性PBT。在80℃、 90%相（xiàng）對濕度下，PBT仍能正常使用，並（bìng）且效果很好。

GE公司的PBT/PC合金，商品名為Xenoy1731,在高（gāo）級轎（jiào）車中應（yīng）用最為廣泛；它的耐熱性好，耐應力（lì）開裂，具有優良的耐磨，耐化學腐蝕（shí）性，低溫衝（chōng）擊強度高（gāo），易加工和塗飾性好，主要應用於高檔（dàng）轎車保險杠，車底板，麵板和摩托（tuō）車護板等。

三、聚甲醛

汽車行業飾（shì）POM最大的潛在市場。POM質輕，加（jiā）工成型簡便，生產成本低廉，材料性（xìng）能與金（jīn）屬相近。改性POM的耐磨係數（shù）很低，剛（gāng）性很強；非常適合製造汽車用的汽車泵、汽化器部件（jiàn）、輸油管、動力閥、萬上節軸承（chéng）、馬達齒輪、曲柄、把手、儀表板、汽車窗升降機裝置、電開關、安全帶（dài）扣等。製造軸套、齒輪、滑塊（kuài）等耐磨零件是改性POM的強項，這些部件對金屬磨（mó）耗小，減少了潤滑（huá）油用量（liàng），增強了部（bù）件的使用壽（shòu）命。

因此可以廣泛替代銅、鋅等金屬生產軸承、齒（chǐ）輪、拉杆等（děng）。 POM生產的汽車部件質輕，噪聲低，成型裝配（pèi）簡（jiǎn）便，因此在（zài）汽車製造業獲得越來越（yuè）廣泛（fàn）的應用。

四、聚（jù）碳（tàn）酸酯

改性PC由於具有高機械（xiè）性能和良（liáng）好的（de）外觀，在汽車上主要用於（yú）外裝件和內裝件，用（yòng）途最為廣泛的（de）是PC/ABS合金和PC/PBT合金。

（1）汽車內裝件 PC/ABS合金是最適合用於汽車內裝件（jiàn）的材（cái）料。這是因為PC/ABS合（hé）金具有優異的耐熱性、耐衝擊性和剛性，良好的加工流動性（xìng）。也是製（zhì）造汽車儀表板（bǎn）的理想材料。PC/ABS合金（jīn）的熱變形溫度為110℃～135℃，完全可以滿足熱帶（dài）國家炎熱的夏天（tiān）中午（wǔ）汽車在室外停放的受熱要求。PC/ABS合金有（yǒu）良好的塗飾性和對覆蓋膜的黏附性，因此用PC/ABS合金製成的儀表板（bǎn）無需進行表（biǎo）麵預處理，可以直接噴塗軟質麵漆或覆塗PVC膜。

PC/ABS合金還用來製造汽車儀表（biǎo）板周圍部件、防凍板、車門把手、陰流板、托架、轉向柱護（hù）套、裝飾板、空調係統配件等汽車零部件。

（2）汽車外裝件 PC/PBT合金和PC/PET合金既（jì）具有PC的高耐熱性和高衝擊性，又具（jù）有PBT和PET的耐化學藥品（pǐn）性、耐磨性和成型加（jiā）工（gōng）性，因此是製造汽車外裝件的理想材料。PC/PBT汽車（chē）保險（xiǎn）杠可耐－30℃以下的低溫衝擊，保險杠斷裂時為韌性斷裂而無（wú）碎片產生。彈性體增韌PC/PBT合金（jīn）和PC/PET合金更適合製作汽車車身板、汽車側麵護（hù）板、擋泥（ní）板、汽車（chē）門（mén）框等。高耐熱型PC/PBT合（hé）金和PC/PET合金的注射成型外裝件可以不用塗漆。PC/PET合金（jīn）可製作汽車排（pái）氣口和牌照套。

PC/ABS合金也可以製作（zuò）汽車外裝件，如汽車車輪罩、反光（guāng）鏡外殼、尾燈罩等。PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽車大型部件，如（rú）汽車（chē）擋泥板。

五、聚苯醚（mí）

改性PPO在汽車上主要用作對耐熱性、阻燃性、電性能、衝擊性能、尺寸穩定性、機械強度要求較高的零部件。如PPO/PS合金（jīn）適用於潮濕（shī）、有負荷和對電（diàn）絕緣要求高、尺寸穩定性（xìng）好的場合，適合製造汽車輪罩、前燈玻璃嵌槽、尾燈（dēng）殼等（děng）零部（bù）件，也適合（hé）製造連接盒、保險絲盒、斷路開關外（wài）殼等汽車電氣元件。

PPO/PA合金由於具有優（yōu）異的力學性能、尺（chǐ）寸穩定性、耐油性（xìng）、電絕（jué）緣性（xìng）、抗衝擊性（xìng）。可用（yòng）於製作汽車外部件，如大型擋板、緩（huǎn）衝墊、後阻流板等。對玻璃化轉變溫度要求較（jiào）高的發（fā）動機罩時PPO/PA合金今後的應用方（fāng）向。

PPO/PBT合金（jīn）的熱（rè）變（biàn）形溫度高（gāo），對（duì）水分敏感度小，是製造汽車外板的（de）理想材料。

汽車行業的發展的方向是高（gāo）檔次、微型化、輕質化和多元化，以塑代（dài）鋼在（zài）汽車應用中（zhōng）的研究也變的十分活躍。目前國（guó）內汽車用塑料平均占總材料的（de）7%，德國的這（zhè）一比例（lì）在15%；我們需要加大研發工作，做到配件結構的設（shè）計、塑料材質（zhì）的選擇和行業同步（bù）發展。

深圳市猫咪官网社区模具有限公司是一家專業（yè）的塑膠模具製作工廠,致力於中型汽車模具, 電子產品, 家電類產品, 家（jiā）用品, 工業應（yīng）用, 農業, 醫療器械等產品模具設計開發及生產.長期以來, 我們通過給客戶提供價格低, 質量好, 交期準的服務, 贏得（dé）了海內外客戶的（de）一致好評。

聯係我  張先生 13714219339

也可以通過我們公司（sī）官網查看更多塑膠模具產品、塑膠注塑產品、塑料產品等等一些定製開模，可以點擊谘詢客服 http://www.fakumen.com/