塑膠模具（jù）產品在行業領域（yù）的運用與轎車職業的展（zhǎn）開（kāi）密不可分，這幾年轎車職業需求量一直在穩步進步，因此也推動了注塑加工廠的快速展開（kāi）。近年（nián）來隨著轎車在家庭生活中的廣泛，傳統（tǒng）的轎車塑料外殼出產速度和出產質量現已無法滿意現在轎（jiào）車（chē）職業對塑膠模具的需求。

    塑膠模具歸於消耗品，一般用（yòng）量都比加大，在轎車常（cháng）運用的零件（jiàn）中更是明顯。90%以上（shàng）的轎車零件都是塑膠模具注塑成型，同時運用冷、熱作，塑料外殼模具等（děng）技（jì）術（shù）。一般來說，注塑加工廠每生成一萬台（tái）轎車（chē）就（jiù）需要消（xiāo）耗（hào）0.12噸模具。製作小（xiǎo）轎車需要的模具一般不低於1500個，其間包含（hán）近1000個衝壓成型模具和將近500個內（nèi）飾件模具。

有（yǒu）專業機構分析，轎車（chē）塑膠模具的出（chū）產需求量占注（zhù）塑加工廠（chǎng）年產量近30%，更有相關統計數（shù）據表明，2017年我國僅轎車塑料外殼的銷售額就高達663億元，也測算了到2023年，我國轎（jiào）車年產量將會高達4000萬輛，屆時，我國轎車塑膠模具年需求量將會到達500噸左右。

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