看（kàn）報道有一個說法，新飛機榜首次試飛最要害，由於搞不好會掉下來，所以人們要燒紙祈（qí）禱上天的幫助。同理，注塑模具榜首次試模也很要害，由於搞不好模具會被搞壞。難（nán）怪業內的模具廠對試模工藝及紀律的要求比量產時候要嚴格（gé）嚴厲的多，原（yuán）因就在於此。

新模（mó）首試的檢查點十分多，這（zhè）兒談談其間的一個重（chóng）要參（cān）數- - -初次打針（zhēn）的射膠量。

初次射膠（jiāo）量（liàng）是（shì）榜首次射膠時候該射多少料，其間考究很大。

射多了會爆模批鋒，模具會遭到很大的損壞。

射少了，對某些結構的產品或許無法頂出。

特別是（shì）桶型結構的產品沒有頂針或頂板（bǎn）推出的（de）情況時射膠少了無法頂出的，所以榜首射十分要害。

歸根到底，便是（shì）應該（gāi）射多少（shǎo）料的問題？機器螺杆的行進間隔是多少的問題？

一般來說，在模具設計時候，產品的分量會經過軟件算（suàn）出來，即使有（yǒu）誤差也（yě）不會很大。那麽怎麽換算成機器的螺杆移動間隔呢？

公式：螺杆移動間隔= 產品核算分量（liàng）/ 螺杆截麵積/ 塑料密度塑料/補償係數

案例：產品（pǐn）分量（liàng）理論值為200g，用280噸的（de）機器，直（zhí）徑（jìng）50mm，PS料的密度是1.05，補償係數0.85

則螺杆移動間隔= 200 / （2.5*2.5*3.14）/ 1.05 /0.85 = 11.4 cm

這是最終的螺（luó）杆移動總間隔，那（nà）麽依據實際情況，如果是模具結構（gòu）答應，榜首次能夠射50%滿且移動5cm能夠了，如果模具結構有必要一次打（dǎ）飽（bǎo），那麽就要射滿10cm多的樣子。回複“注塑”，檢（jiǎn）查更多

幾個小問題：

榜首（shǒu）：補償係數是塑（sù）料常溫固體下的密度與在螺筒中實際用（yòng）到的（de）料的差（chà）異，螺筒中實際（jì）用到的料會少，主要是塑料熔融後的體積脹大，螺杆逆流，螺杆（gǎn）漏流等（děng）造（zào）成，一般取0.80~~0.90間。

第二：如果榜首次要打針滿的話（huà），必定要注意低壓切換的（de）方位避免爆模或者批鋒。

第三：試模時候（hòu）的模具溫度必定要（yào）等於量產時的溫度，模具溫度不同，射（shè）膠間隔差異（yì）很大，同樣溫度的PP，在20度的模具型腔裏活動和80度的模具型腔裏活動（dòng），其相同分量下的活動間隔（gé）差距會達到15%以（yǐ）上，所以必定要注意模具溫度的穩定。

最終，塑膠模具注塑參數要科學化管理，而（ér）對於參數要精確核算而（ér）不僅僅憑感覺是科學管理的榜首（shǒu）步。

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