1.側滑塊（kuài）設計（jì）

注塑模具斜導柱側向分型（xíng）抽芯設（shè）計（jì），側滑塊是斜導柱側（cè）向分型抽芯機構中的一個重要零部件（jiàn），它上麵安裝有側向型芯或側向成型塊，注（zhù）射成型時塑件尺寸的準確性和移動的可靠性都需要靠它的運動（dòng）精度保證。滑塊的結構形狀可以根據具體塑件和注塑模具結構靈活設（shè）計，它（tā）可（kě）分為整體式和組合式兩（liǎng）種。在滑塊上直接製（zhì）出側向型芯或側向型腔的結構稱為整體式（shì），這（zhè）種結構僅適於形狀十分簡單的側向移動零件，尤其是適於（yú）對開式瓣（bàn）合模側向分型，如繞線輪塑件的（de）側型腔滑塊。在一般的設計中，把側向型芯或側向成型塊和滑塊（kuài）分開加工，然後再裝配在一起，即（jí）組合式結構。采用組合式（shì）結構可（kě）以節省鋼材，且加（jiā）工容易，因（yīn）此應用廣泛。

所示是（shì）幾種常見的滑塊與側型芯聯接（jiē）的方式。是小型芯在非（fēi）成型端尺寸放大後采用H7/m6的配合鑲入滑塊，然後用一個圓柱銷（xiāo）定位，如側型芯足夠大，尺寸（cùn）亦（yì）可不再放大;是為了提高型芯的強度，適當增加（jiā）型芯（xīn）鑲（xiāng）入部（bù）分的尺寸，並用兩個騎縫銷釘固定;是采用燕尾形式聯接，一（yī）般（bān）也應該（gāi）用圓柱銷定位;是適用於細小（xiǎo）型芯的（de）聯接方（fāng）式，在細小型芯後部製出台肩，從滑動的後部以過渡配合鑲入後用（yòng）螺塞固定;適用於薄片型芯，采（cǎi）用通槽嵌裝和銷釘定位;適用於多個型芯的場合，把各型芯鑲入一固定（dìng）板後用螺釘和銷釘從正麵與（yǔ）滑（huá）塊聯接和定位，如正麵（miàn）影響塑件成型，螺釘和銷釘可從滑塊的背麵深入側型芯固定板（bǎn）。側向型芯或側向成型塊是注塑（sù）模具的成型零件，常用T8、T10、45鋼或CrWMn鋼等製造，熱（rè）處理要（yào）求硬（yìng）度≥50HRC.滑塊用45鋼或T8、T10等製造，要（yào）求硬度≥40HRC.

2. 導滑槽設計成（chéng）型

滑塊在側向分型抽芯和複位過程中，東莞市馬馳科注塑模具加工廠（chǎng）要求其必須沿一定的方向平穩地往（wǎng）複移動，這一過程是（shì）在導滑槽內完成的。根據注塑模具上側型芯大小、形狀和要求不（bú）同，以及各工廠的具體使用情況，滑塊與導滑槽的（de）配合形式也不同，一般（bān）采（cǎi）用T形槽或燕尾（wěi）槽導（dǎo）滑。是（shì）T形（xíng）槽導滑的整體式，結構緊湊（còu），多用（yòng）於小型注塑模具的抽芯機構，但加工困難，精度不易保（bǎo）證;是整體蓋（gài）板式，是在蓋板（bǎn）上製出（chū） T形（xíng）台肩的導滑部分，而的T形台肩（jiān）的導滑部分是在另一塊模板上（shàng）加工的（de），它們克（kè）服了整（zhěng）體式要用T形銑刀加工出精度（dù）較高的T形槽的困難;也可以設計成局部蓋板式，這就是兩（liǎng）種結構形式，導滑部分淬硬後便於磨削加工，精度也容（róng）易保證，而（ér）且裝配（pèi）方便，因此，它們是常用（yòng）的兩種形式雖然也是采用T形槽的形式，但移動方向的導滑部分設在中間的鑲塊上，而高度（dù）方向（xiàng）的導滑部（bù）分還是靠T形槽;是整體燕尾槽導（dǎo）滑的形式，導滑的精度軟高，但加工更加困難。

組成導滑槽的零件對硬度和耐磨性都有一定的要求，一般（bān）情況下，整體式導滑槽通常在動模板或定模板上直接加工，常用材料為45鋼。為了便於加工和防止熱處理變形，常常調質至硬（yìng）度（dù）為28~32HRC後銑削成形。蓋板的材料用T8、T10或45鋼，要求硬度≥50HRC. 在設計（jì）滑塊與（yǔ）導滑槽時，要注意選用（yòng）正確的配合精度。導滑槽與（yǔ）滑塊（kuài）導滑部分（fèn）采用間隙配合，一般采用H8/f8,如果成型（xíng）時在（zài）配（pèi）合麵上與熔融塑料接（jiē）觸，為了防止配合部分漏料，應適當提高精（jīng）度，可采（cǎi）用H8/f7或H8/g7,其他各處均（jun1）留有（yǒu）0.5mm左右的間隙。配合部分（fèn）的表麵要求較高，表麵粗糙度Ra值均應≤0.8μm.

導滑槽與滑塊（kuài）還要保持一定的配合長度。滑塊完成抽拔動作後，其滑動部分仍應（yīng）全部或有部分的長度留在導滑（huá）槽內，滑塊的滑動配合長度通常（cháng）要大於滑塊寬度的1.5倍，而保留在導滑槽內的長度不應小於導滑配合長度的2/3, 否則，滑塊開始複位時容易偏斜，甚至損壞注（zhù）塑模具。如果注塑模具的尺寸較小，為了保（bǎo）證具有一定的導滑長度，可以將導滑槽的局部（bù）加長滑槽局部加長，使其伸出模外。

3.楔緊塊設計

(1)楔緊塊的形式：在注射成型過程中（zhōng），側向成型零件受到熔融塑料很大的推力作用，這個力通過（guò）滑塊傳給（gěi）斜（xié）導柱，而一般的斜導柱（zhù）為一（yī）細長杆件，受力（lì）後容易變形，導致滑塊後移，因此必須設置楔（xiē）緊塊，以（yǐ）便在合（hé）模後鎖住滑塊，承受熔融塑料（liào）給予側向成型（xíng）零件的推力。楔緊塊與注塑模具的聯接（jiē）方式，其（qí）中是與模板製成（chéng）一體（tǐ）的整體式結構，牢固可靠，但消耗的金屬材料較多，加工精度要求較高，適合於側向力較大的場合;是采用銷釘定位、螺釘緊固的形式，注塑模具結構簡單，加工（gōng）方便，應用較普遍，但承受的側向力較小;采用T形槽固定並（bìng）用銷釘定位（wèi），能承受較大的（de）側向力，但加工不（bú）方便，尤其是裝（zhuāng）拆（chāi）困難，所以（yǐ）不常應用;將楔緊塊通過H7/m6配合整體鑲入（rù）模（mó）板中（zhōng），承受的側向（xiàng）力（lì）要比的形式大;在楔緊塊的背（bèi）麵（miàn）又設（shè）置了（le）一個後擋塊，對（duì）楔緊塊起加強作（zuò）用;采用（yòng）了雙（shuāng）楔緊塊的形式，這種結構適於側向力很大的場合，但安裝調試較困難。

(2)鎖緊角的選擇：楔緊塊的工作（zuò）部分是斜麵，其鎖（suǒ）緊角α'。為了保證斜麵能在合模時壓緊滑（huá）塊，而在開模時又能迅速（sù）脫離滑塊，以避免（miǎn）楔（xiē）緊塊影響斜（xié）導柱對（duì）滑塊的驅動，鎖緊角α'一般都應比斜導（dǎo）柱傾斜角α大一些。

4.滑塊定位（wèi）裝置設計

滑塊定位裝置在開（kāi）模（mó）過程中（zhōng）用來（lái）保（bǎo）證滑塊停留在剛剛脫離斜導柱的位置，不再發生任何移動，以（yǐ）避免合模時斜導柱不能準確地插進滑塊（kuài）的斜導孔內，造成注塑模具損壞。在設計滑塊的（de）定位裝置時，應根據注塑模具（jù）的結構和滑塊（kuài）所在的不同位（wèi）置選用（yòng）不同（tóng）的形式。是常見的幾種定位裝（zhuāng）置形式。依靠壓縮彈簧的彈力使滑塊停（tíng）留在限位擋塊處，俗稱彈簧拉（lā）杆（gǎn）擋（dǎng）塊式，它適用於任何（hé）方向的抽芯動作，尤其用於向（xiàng）上方向的抽芯。在設計彈簧時（shí），為了（le）使滑塊可靠地在限位擋塊上定位，壓縮彈簧的卵方方（fāng）間的止的（de）倍（bèi）左右，其壓縮長度須大於抽芯距, 一般取1.3s較合適。拉杆是支持彈簧的零件，當抽芯距、彈簧的直徑和長度已確定，則拉杆的直徑和長度也（yě）就能確定。

注塑（sù）模具斜導柱側向分型抽芯設計，拉杆端部的墊片和螺母也可製（zhì）成可調的，以便調整（zhěng）彈簧的彈力，使這種定位機構工作切可籍。這種定位裝置的缺點是增大了注塑（sù）模（mó）具的外形尺寸，有其至給損具（jù）安裝帶來困難。適（shì）於向下抽芯的注塑（sù）模具，其利用脊（jǐ）塊的自重停靠在限位擋塊上，結構（gòu）簡單;是彈（dàn）簧頂銷式定位裝置，適用於側麵方向的抽芯動（dòng）作，彈簧的直徑可選1-1.5m,頂銷的頭部製成半球狀，滑塊上的定位穴設計成球冠狀或成90°的錐穴;結構和使用場合相似，隻是鋼球（qiú）代替了頂銷，稱（chēng）為彈簧鋼球式，鋼球的直徑（jìng）可取5~10mm.

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