一、翻邊整形製件變形

　　在翻邊和整形過程中（zhōng）往往會出現製件（jiàn）的變形現象，在非表麵件中一般不會對製件的質量產生多大影響，但在表麵件中，隻要有一點變形就會給外觀帶來（lái）很大的質量缺陷，影響整車的質量。

　　原因：

　　1.由於製件（jiàn）在成形（xíng）和翻邊的過程中，板料發生變形、流動，如果壓料不緊就會產生變形；

　　2.在壓料力夠大的情（qíng）況下，如果壓料麵壓料不均勻，局部有空隙的（de）話，也會出現以上情況。

　　解決辦法：

　　1.加大壓料力，如果是（shì）彈簧（huáng）壓料可采用加彈簧的辦法，對上氣墊壓料通常采用加（jiā）大氣墊（diàn）力的辦法；

　　2.如果加大壓力後，在（zài）局部還存在變形（xíng）的話，可用紅丹找出（chū）具體（tǐ）問題點，檢查是不是壓料麵局部出現凹陷等情況，此時（shí）可采用焊補壓料板的辦法（fǎ）；

　　3.壓料板焊後與模具的（de）下型（xíng）麵進行研配。

二、刀口崩（bēng）刃

　　模具在使用（yòng）中由於各種原因引起的崩刃，都會對製件的質（zhì）量產生一定（dìng）的影響。它是模具修理中最常見的修（xiū）理內容之一，對刀口的崩刃修理步驟如下：

　　1.根據崩刃的情況，如果崩刃很小時，通常要將崩刃處用砂輪機磨大（dà）些，以保證焊接牢固，不（bú）易再次崩刃；

　　2.用相應的焊條進行焊接，目（mù）前（qián）我們采用的是D332焊條來對刃口進行堆（duī）焊。堆焊之前一（yī）定要選好修理的基準麵，包括間隙麵（miàn）和非間隙麵；

　　3.將刃口的非（fēi）間隙麵修平（參考事（shì）先留下的基準）；

　　4.對照過渡件進行劃線，如果沒有過渡件可以用事先（xiān）留下（xià）的基準（zhǔn）進行粗磨間隙麵；

　　5.上機台對間隙（xì）麵進行修配，可借助粘土等輔助研配。在修配過（guò）程中一（yī）定要（yào）小心（xīn），開動壓力機時（shí）盡量慢（màn），必要（yào）時用裝模（mó）高度調整向下開，以避（bì）免（miǎn）刀口啃壞的現象發生；

　　6.刀口間隙要合理，對於鋼板（bǎn）衝（chōng）壓模，單邊刀口（kǒu）間隙取板料厚度的1/20。但在實際操作過程中，可以用板料試衝的辦法來檢驗間隙的大小，隻要剪切後製件的毛刺達到要求即可，一般情況下，毛刺大小的（de）判定標準是（shì），毛刺高度不大於板料（liào）厚（hòu）度（dù）的1/10；

　　7.檢測刀口（kǒu）的間（jiān）隙麵是否與剪切的方向統一；

　　8.間隙配（pèi）好後，用油石（shí）將刀口的間（jiān）隙麵推光滑，以減小生產中板料與刀口的磨擦及廢料下落的阻力。

三、拉（lā）毛（máo）

　　刀口崩刃拉毛主要發生在拉延、成型和翻邊等工序。

　　解決方法：

　　1.首先對照製件（jiàn）找出模具的相應拉毛的位置；

　　2.用油石將模（mó）具相應的位（wèi）置推順，注（zhù）意圓角的大小統一；

　　3.用細砂紙將模（mó）具推順部位進行拋光，砂紙在400號以上。

四、修邊和衝孔帶料

　　修邊和衝孔帶料（liào）產生的主要原因為：修邊或衝孔時模具（jù）的壓料或卸料裝置出現異（yì）常。

　　解決方法：

　　1.根據製件帶的部位找出模具的相應部位；

　　2.檢查模具壓卸料板是否存在異常；

　　3.對壓料（liào）板相應部位進行補焊；

　　4.結（jié）合製件將焊補部位進行修順，具體的型麵與工序件（jiàn）配製（zhì）；

　　5.試衝；

　　6.如果檢查並非模具壓卸料板的問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現象。

五、廢料切不斷（duàn）

　　針對廢料切不斷現象，首先分析其為什麽切不斷，其主要原因是因為操作人員在生產過程中沒有及時對（duì）廢料進行清理（lǐ），造成廢料的堆積，最後在上修邊（biān）刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃。

　 　其修理的方法與修邊崩刃（rèn）的辦法相似，在此就不作詳細的（de）介紹，隻是在修理過程中一定要注意修邊刀塊的高度。如果修得太高，會造成刀塊（kuài）與上（shàng）修邊刀塊幹涉，從 而造成廢料（liào）刀塊的再次損（sǔn）壞；如果修得過低，會形成廢料切不斷現象，故在修理廢料刀時不光要考慮（lǜ）到刀塊的間隙麵，同時刀塊的高（gāo）度也很重要。其修理的難度比單 純的（de）刀（dāo）口崩刃難度要大。但是隻要在修理前（qián）選定好基準麵，修理起來還是可以得心應手的。

六、毛刺

　　製件在修邊、衝孔和落料時易出現毛刺過（guò）大的現象，產生毛（máo）刺的原因（yīn）主要（yào）為模具刃口間隙大和刃口間隙小兩類：

　　間隙大時：斷（duàn）麵光亮帶很（hěn）小或（huò）基本上看不見（jiàn），毛（máo）刺的特點為厚而大，不易除去；

　　間隙小時：斷麵出現兩光亮帶，由於間（jiān）隙小，其毛刺的（de）特點為高而薄。

　　間隙大時的修理方法：

　　1.修邊和衝孔（kǒng）工序采用凸模不動而修整凹模的辦法，而落料工序時則以凹（āo）模為基準，即凹模尺寸不變，通過修整凸模的辦法。以上的區別是為了保證產品尺寸不在修理前後受影響；

　　2.對著製件找出模具刃口間隙大的部位；

　　3.用相應的焊條（D332）對此部位進行補焊，以保證模具刃口的硬度；

　　4.修配刀口間隙（其方法與刀口崩刃的方法相同（tóng））。

　　間隙小時的（de）修理方法：

　　1.具體的情況依據模（mó）具間隙的大小進行調整，以保證（zhèng）間隙（xì）的合理。對於修邊衝孔模而言，采用間隙放在凹模（mó）的辦法，而（ér）對於落料模而言就應（yīng）采用放大凸模的辦法，從而（ér）保證零件的尺寸在修理前後不變（biàn）；

　　2.修理完成後，要測量其間隙（xì）麵的垂直，並（bìng）用板件試刀口間隙是否達到（dào）合理的要求。

　　對於衝孔（kǒng）模，其產生毛刺後，如果是凸模或凹模磨損，可以找相應的標準件進行（háng）更換，如果沒有標準件，可以采用補焊或測繪進行製造。另外，特（tè）別指出一點，對（duì）於合金鋼材料等（děng）焊接性能較差的材料，要進行特殊處理（lǐ）後再（zài）進行（háng）焊接，如：預熱等，否（fǒu）則會引起模具的開裂。

七（qī）、衝孔廢（fèi）料堵塞（sāi）

　　衝孔廢料堵（dǔ）塞是在衝（chōng）孔模中較常見的一類故障（zhàng），產生的原因大概有：廢料道不光滑、廢料道有（yǒu）倒錐度、廢料沒有及時清理等。

　　原因：

　　1.模具不光（guāng）滑，其麵上出（chū）現了加工紋等；

　　2.模具出現倒錐度，造成廢料道上大下（xià）小從而（ér）廢料堵塞。

　　修理辦法：

　　隻要保（bǎo）證A麵和B麵都處於光（guāng）滑和等直徑（jìng）狀態就可以保證廢料不會被堵塞（sāi）。

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文章關鍵（jiàn）詞：汽（qì）車衝壓（yā）模常見故障問題（tí）