在級進模的衝壓（yā）生產中，針對衝壓不良現象必須做到具（jù）體分析，采取行之有效的處理對策，從根本上解決所發（fā）生之問題，如（rú）此才能（néng）降低生產成本，達到生產順暢。以下就生（shēng）產中常見的衝壓不良現象其產生的原因及處理對策分析如下，供模具維修人員參考。

1．衝件毛邊

原因：a、刀口磨損； b、間隙過大研修刀口後效果不明顯；c、刀口崩角； d、間隙不合理（lǐ）上下偏移或（huò）鬆動； e、模（mó）具上下（xià）錯位。

對策：a、研修刀（dāo）口；b、控製凸凹模加工（gōng）精度（dù）或（huò）修改設計間隙；c、研（yán）修刀口；d、調整衝裁（cái）間隙確認模板穴孔磨損或成型（xíng）件加工精度等問題；e、更換導向件或重新組模。

2．跳屑壓傷

原因：a、間隙偏大； b、送料不當；c、衝壓油滴太快，油粘；d、模具未退磁；e、凸（tū）模磨損，屑料壓附於凸（tū）模上；f、凸模太短，插入凹模長度不足（zú）；g、材質較硬，衝切形狀簡單；h、應急措施。

對策：a、控製凸凹（āo）模加工精度（dù）或修改設計間隙；b、送至適當位置時修剪料帶並及時清（qīng）理模具；c、控製衝壓（yā）油滴油量（liàng），或（huò）更換油種（zhǒng）降低粘度；d、研修後必須退（tuì）磁（cí）（衝鐵料更須注意（yì））；e、研修凸模刀（dāo）口； f、調整凸（tū）模刃入凹模長度；g、更換材料，修改（gǎi）設（shè）計。凸模刃（rèn）入端麵裝（zhuāng）頂出（chū）或（huò）修（xiū）出斜麵或弧性（注意方（fāng）向（xiàng））。減少凸模刃部端麵與屑料之（zhī）貼合麵積；h、減小（xiǎo）凹模刃口的鋒利度，減小（xiǎo）凹模刃口的研修量，增加凹模直（zhí）刃部表麵的粗糙度（被覆），采用吸塵器吸廢料。降低衝（chōng）速，減緩跳屑

3．屑料阻塞

原因：a、漏料孔偏小；b、漏料（liào）孔偏大，屑料翻滾；c、刀口磨損，毛邊較大；d、衝壓油滴太快，油粘；e、凹模直刃部表麵粗糙，粉屑燒結附著於刃部；f、材質較軟；g、應急措施。

對策：a、修改漏料孔；b、修改漏料孔；c、刃修刀口；d、控製滴油量，更換油種（zhǒng）；e、表麵處理，拋光，加（jiā）工時注意降低表麵（miàn）粗糙度；更改材料，f、修改衝裁間隙；g、凸模刃（rèn）部端麵修出斜（xié）度或弧形（注意方向），使用吸塵器，在（zài）墊板落料孔處（chù）加吹氣。

4．下料偏位尺寸變異

原因：a、.凸凹模（mó）刀口磨損，產生毛邊（外形偏大，內孔偏（piān）小）；b、設計尺寸及間隙不當，加工精度差；c、下料位凸模及凹模鑲塊等偏位（wèi），間（jiān）隙不均；d、導正銷磨損，銷徑（jìng）不足；e、導向件磨損（sǔn）；f、送料機送距、壓料、放鬆調整不當；g、模具閉模高度調整不當；h、卸料鑲塊壓（yā）料位磨損，無壓料（強壓）功能（材料牽引翻料引發衝孔小）；i、卸（xiè）料

對策：a、研修刀口； b、修改設計，控製加工精度；c、調整其位置精度，衝裁間隙；d、更換導正銷；e、更換導柱、導套；f、重（chóng）新調整送料機；g、重新調整閉（bì）模高度；h、研磨或更換卸料鑲塊，增加強壓功能，調（diào）整壓料；i、減小強壓深度；j、更換材料，控製進料質量；k、凸模刃部端麵修出斜度或弧形（注意方向），以改善衝切時受力狀（zhuàng）況。許可時下料部位（wèi）於卸料鑲塊上加設導（dǎo）位功能。

5．卡（kǎ）料

原因：a、送料機送距、壓料、放鬆調整不當；b、生（shēng）產中（zhōng）送距產生變異；c、送料機故障；d、材料弧形，寬度超差，毛邊較大；e、模具（jù）衝壓異常（cháng），鐮刀彎引發（fā）；f、導料孔（kǒng）徑不足，上模（mó）拉料；g、折彎或（huò）撕切位上下脫料不順；h、導料（liào）板之脫料功能設（shè）置不當，料帶上帶；i、材料薄，送進中翹曲；j、模具架設不當（dāng），與送料機垂直度（dù）偏差（chà）較大。

對策：a、重新調整；b、重新調整；c、調整及維修；d、更換材料，控製進料質量；e、消除料帶鐮刀彎；f、研修衝導正（zhèng）孔凸、凹模；g、調整脫料（liào）彈簧力量等；h、修改導料板，防料帶上帶（dài）；i、送料（liào）機與模具間加設上下壓（yā）料，加設上下擠料安全開關；j、重新架設模具。

6．料帶鐮刀彎

原因：a、衝（chōng）壓毛邊（ 特別是載體上）；b、材（cái）料毛邊，模具無切邊（biān）；c、衝床深度不當（太深或（huò）太淺）；d、衝件壓傷，模內有屑料；e、局部壓料太深或壓到（dào）部局部（bù）損傷；f、模具（jù）設計。

對策（cè）：a、研（yán）修下料刀口； b、更換（huàn）材料，模具加設切邊（biān）裝置（zhì）；c、重調衝床深度；d、清理模具，解決跳屑和壓傷問題；e、檢（jiǎn）查並調整各位卸料（liào）及凹模鑲塊高度尺寸正確，損傷位研修；f、采用整彎機構調整。

7．凸模斷裂崩（bēng）刃

原因：a、跳屑、屑料阻塞（sāi）、卡模等導致；b、送料不當，切半（bàn）料；c、凸模強度不足；d、大小凸模相距太近，衝（chōng）切時材料牽引，引發小凸模斷；e、凸模及凹模（mó）局部過於尖角；f、衝裁間隙偏（piān）小（xiǎo）；g、無衝壓油或使用的衝壓油揮發性較強；h、衝裁間隙不均、偏（piān）移，凸、凹模發生幹涉（shè）；i、卸（xiè）料（liào）鑲（xiāng）塊精度差或磨損，失去精密導向功（gōng）能；j、模（mó）具導（dǎo）向不準、磨損；k、凸、凹模材質選用不（bú）當，硬度不當；i、導料件（銷）磨損； m、墊片加設不當。

對策：a、.解決跳屑、屑料阻塞、卡模等問題； b、注（zhù）意送料，及時修剪料帶，及時清（qīng）理模（mó）具；c、修改設計，增加凸模整體（tǐ）強度，減短凹模直刃部尺（chǐ）寸，注意凸模刃部端麵修出斜度或弧形，細小部後切；d、小凸模長度磨短相對大凸模一個料厚以上；e、修改設（shè）計；f、控製凸凹模（mó）加工精度或修改設計間（jiān）隙，細小部（bù）衝切（qiē）間隙適當加大；g、調整衝壓油滴油量或更換油種；h、檢查各成形件精度，並施以調整或更換，控製加工精度；i、研修或更換；j、更換導柱、導套，注意日常保養；k、更換使用材質，使用合適硬（yìng）度；i、更換導料件； m、修正，墊片數盡可少，且使用鋼墊（diàn），凹模下墊片需墊在墊塊下麵。

8．折彎變形尺寸變異

原（yuán）因：a、導正銷磨損，銷徑不足（zú）；b、折彎導位部（bù）分精度差、磨（mó）損；c、折彎（wān）凸、凹模磨損（ 壓損）；d、模（mó）具讓（ràng）位不足；e、材料滑移，折彎凸、凹模無導位功能，折彎（wān）時未施以預壓；f、模具結（jié）構（gòu）及設計尺寸不良（liáng）；g、衝件毛邊，引發折彎不良；h、折彎部位凸模、凹（āo）模加設（shè）墊片較多（duō），造成尺寸不穩定；i、材料厚度尺寸變異；j、材（cái）料機械形能變異。

對策：a、更換導正銷；b、重新研磨或（huò）更換；c、重新研磨或更換；d、檢查，修正；e、修改設計，增設（shè）導位及（jí）預壓功（gōng）能；f、修改設計尺寸，分解折（shé）彎，增加折彎整形等；g、研修下料（liào）位刀（dāo）口； h、調整（zhěng），采用整體鋼墊；i、更換材料（liào），控製進料質量；j、更換材料，控製進（jìn）料質（zhì）量。

9．衝件（jiàn）高低（一模多件時）

原因：a、衝件毛邊；b、衝件有壓（yā）傷，模內有屑（xiè）料；c、凸、凹模（折彎位）壓損或損傷；d、衝剪時翻料；e、相關壓料部位磨損、壓損；f、相關撕切位撕切尺寸不一致，刀口（kǒu）磨（mó）損； g、相關易斷位預切深度不一致（zhì），凸凹模有磨損或崩刃； h、相關打凸部位凸凹模有崩刃或磨損（sǔn）較為嚴（yán）重； i、模具設計缺陷。

對策：a、研修下料位刀口； b、清理模具，解決屑料（liào）上浮問題；c、重新研修或（huò）更換新件；d、研（yán）修衝（chōng）切刀口，調整或增設強壓功能；e、檢查，實施（shī）維護或更換；f、維修或更（gèng）換，保（bǎo）證撕切狀況一致； g、檢查（chá）預切凸、凹模狀況，實施維護或更換；h、檢查凸、凹模狀況，實施維護或更換；i、修改設計，加設高低（dī）調（diào）整（zhěng）或增設整形工位。

10．維護不當

原因：a、模具無防呆功能，組模時疏忽導致裝反方向、錯位（指不同（tóng）工位）等；b、已經偏移過間隙之（zhī）鑲件未按原狀複原。

對策：a、修改模具，增防呆功能；b、采模具上做記（jì）號等方式，並在組模後對照料帶做必要的檢查、確認，並做出書麵記錄，以便查詢。

在衝壓生產中，模具的日常維護作業至關重要，即（jí）日常注意檢查衝壓機及模具是否處於正常狀態，如衝壓油的供給導向部的加油。模具上機前的檢查，刃部（bù）的檢查，各部位鎖（suǒ）緊的確認等（děng），如此可避免許多突發性事故的產生。修模時一定要先想而後（hòu）行，並認真做好記錄（lù）積累經驗。

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