1.主要模具結（jié）構

　　雙（shuāng）色注塑模具前模隧道滑塊設計，由於（yú）該套模具所生產的雙色注塑機隻是比普通注塑機（jī）在操作工對麵的位置多了一（yī）個（gè）副射嘴，而注塑機動模不配有旋轉工作台。東莞市馬馳（chí）科雙色注塑（sù）模具廠分（fèn）析該模（mó）具采（cǎi）用抽“刀片”結構實現（xiàn）雙色注塑成型（xíng），不需要設計旋轉動模結構。

　　該（gāi）模具的熱流道采用（yòng）SYNVENTIVE品牌，定模型腔采用1.2344材（cái）料，熱處理技術（shù）要求：淬火後回火，硬度為48~50HRC;動模型芯采用1.2344材料，熱處理技術要（yào）求：淬火後回火，硬度為46~48HRC;動模滑塊采用1.2344材料，熱（rè）處理技術要求：淬火後回（huí）火，硬度為48~50HRC;“刀片”采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回，硬度為48~50HRC,再進行表（biǎo）麵（miàn）塗層處理;T形條（tiáo）采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回火，硬度為46~48HRC,再進行表麵氮化處理（lǐ），硬度為1000~1080HV;固定座采用P20材料（liào），出廠硬度為28~32HRC,再進行表麵氮化處理到650~700HV;液壓缸（gāng）采用MERKLE品（pǐn）牌;其他標準（zhǔn）件采用HASCO品牌的標（biāo）準件。

　　2.雙色注塑過程解析

　　該模具的特點是（shì）在普通雙色注塑機上增加一個副射嘴後就可（kě）以生產雙色注塑塑料（liào）產品。

　　雙色注塑模具前模隧道滑塊設計，東莞市（shì）馬馳科雙（shuāng）色注塑模具廠雙（shuāng）色注塑機進行生產（chǎn），其動模工作台不配（pèi）有旋轉轉盤，在完成一色產（chǎn）品的雙色注塑後，不需要進行開模動作，通過液壓缸帶動成型“刀片”即可實現兩次不（bú）同膠料雙色注塑（sù）型腔的（de）切換，從而在一個模具雙色注塑（sù）周期內實現兩（liǎng）種膠料的（de）注塑成型。其模具製造和雙色注塑成本都有比較（jiào）大的降低（dī），生產效率高（gāo），是雙色（sè）模具設計的典型案例。

　　“刀片”的材料一般采用H13(相當於我國的4Cr5MoSiV1)熱作模具鋼，熱處理後硬度（dù）為48~50HRC,為了提高此（cǐ）“刀片”的耐磨性，需要在此“刀片”表麵進行塗層處理，般采用DLC塗層中的WCC塗層，塗層厚度為（wéi）0.003mm左右。

　　3.注意事項

　　(1).由於該類雙色注塑產品結構的限製，在模具結構中“刀片”厚度（dù）的一般都不會太大，為3~5mm.該零件加工精度要（yào）求（qiú）較高，一般采用線切割加（jiā）工，配合（hé）好後，表麵需要進行塗層處理。一般采用DLC塗層中的（de）WCC塗（tú）層，塗層厚度為0.003mm左右。

　　(2).在（zài）兩相鄰“刀（dāo）片”抽動後，會形成一個空間,雙色注（zhù）塑出的產品上會多出部分產品特征，東莞市馬馳科雙色注（zhù）塑模具廠要提前檢查此多出的部位是否影響產品的外觀和（hé）裝配功能。

標題：雙色注塑模具前模隧道滑塊設計 網址（zhǐ）：http://www.fakumen.com/news/show/id/1636.html

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文章關鍵（jiàn）詞：雙色注塑模具前模隧道滑塊設計，注塑模具