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區第二工(gōng)業區24棟A區
一、模具的原因(yīn):
產前除(chú)油全檢,可以有(yǒu)效防止沾油和有鏽漬的產品及流道料混入(rù)粉碎材而(ér)被利用(特別是在生產過程中出(chū)現而非在(zài)初始試作時出(chū)現);
模具各澆口(kǒu)太(tài)小或粗糙(cāo)會產生大量的磨擦熱,如(rú)果(guǒ)模具排氣不良,就會致(zhì)使氣體燃燒產生明顯的黑色條紋(黑斑)。
二、設備的原因:
·幹燥機馬達長期運作,藏汙(wū)納垢,須定期(qī)清掃;
·幹燥機過濾網(wǎng)也須定期清掃與更換,不然,會進入異物或因通風不(bú)好而材料變色、結塊 ;
·幹燥機因作(zuò)業人員疏忽或作業設備不足等因素造成料筒未(完全)密封,導致空氣中粉(fěn)塵進入;或者粉塵飛散,汙染周邊的產品及粉碎機內的材料;或者料(liào)筒太大,操作不易,忽略拐(guǎi)角(輸料管及其接口處)等因素,導致換料過程中(zhōng),料筒未(wèi)完全清淨。
·長期生產運作,平常沒有作好5S及其防護,設備上落有灰塵,導致(zhì)混(hún)入
·粉碎機的遮蔽沒有到位,導致(zhì)受汙染及汙(wū)染別的材料;
·粉碎機(jī)盡量黑色與白色(sè)隔離使用;
·射(shè)嘴孔徑太小或內麵粗糙會產生大量的磨擦熱,如果模具排(pái)氣不良,就會致使(shǐ)氣體燃燒產生(shēng)明顯的黑色條紋(黑斑);
·炮筒(tǒng)或過膠頭(tóu)磨損,龜裂彎曲時,聚合物一部份過熱而產生黑紋(黑斑);
·過膠(jiāo)圈部磨損時,熔膠前進無法(fǎ)順暢,呈擠料的現象會在料管內引起過多的氣體,當射出順暢時,因急劇磨(mó)擦(cā)而產生黑紋;
·過(guò)膠圈外徑和缸壁間隙公差太小使螺杆熔膠產生較大阻力麵產生磨(mó)擦熱導致黑紋產生(可將過膠圈(quān)拆卸外徑磨(mó)小幾條或更換公(gōng)差較大(dà)之新品,使(shǐ)螺杆順利熔膠);
·螺杆(gǎn)與料管偏(piān)心產生非常磨擦熱(rè);
·螺杆壓縮比太大,進(jìn)料(liào)部份溝較淺與炮筒內壁及原料間產生較大的磨擦力而使原料過熱分解產(chǎn)生黑紋(黑斑);
·溫度不正確,電熱片實際溫度(dù)和溫度表誤差太大,某段溫度過熱,而不易直覺(jiào),需利用測量器(qì)檢視之;
三、材(cái)料:
·原料本身帶黑點,且此黑點之比例,超過客(kè)戶入料檢驗之容許範圍(wéi)或成品之允(yǔn)許標準;
·原材料袋在運輸、搬運、貯(zhù)藏過程中破損或受(shòu)到汙染,混入異物;
·材料在人工配比或造料時(shí)混入(rù)雜物造成;
·有些原料中需要添(tiān)加潤滑劑(jì),如果(guǒ)添加不足,就會嚴重產生(shēng)磨擦熱,因廢氣太多排除(chú)不及時,造成氣(qì)體燃燒產生黑紋(黑斑);
·原(yuán)材料本(běn)身耐熱性不足(zú),無法(fǎ)承受作業溫度原料(添(tiān)加劑)受熱裂解;
·料袋或保存料袋處不(bú)潔(jié),再次使用時(shí),導致異(yì)物混入;
四、其它原因:
·炮筒中長時間生(shēng)產不同的材料,因溫度(dù)高低變化,所產生的氧(yǎng)化、降(jiàng)解,與(yǔ)各種材料(liào)對金屬表麵的附(fù)著(zhe)力(lì)不同等相關因素,日積月累,導致在螺杆表麵、管壁、射嘴等處,逐(zhú)漸(jiàn)形(xíng)成碳化層,遇到(dào)黏性較高的材料時被(bèi)分離,逐步帶出,另外,螺杆(gǎn)與管壁等部份,若有(yǒu)傷痕或缺口,將更容易讓熔融材(cái)料滯留,而停(tíng)開機頻繁時,都將使上述問題更加嚴重;
·不懂材料的人粉碎不良品,導致材料混淆;
·不良品由技術員確認是粉碎還是廢(fèi)棄;
·更換材料時,為圖(tú)作業(yè)方便,僅以風槍(qiāng)吹離殘存料(liào)屑,此法卻不能將料筒徹底清潔;或者用風槍在現場狂轟亂炸,致使粉塵彌漫於(yú)整個車間;
·落(luò)地品或流道料直接投入到粉碎機;
·不良品隨隨便便用風槍吹幾下就粉碎(suì)了;
·處理紅箱內的產品時,往粉碎機內直接一倒;
·處理異物(wù)混入時,隻發現(xiàn)了一個原因就認為找到(dào)了全部真實的原(yuán)因了;
·粉碎機(jī)有刮刀片現象,沒有及時調整且控管材料;
·特殊材料如PP、PMMA、ABS的(de)停機方法;
·加料的方式有誤,如加過黑色的材料而直接去加白色的(de)材料,可能因靜電或別的原因使黑屑落入白色材(cái)料內;
·洗機時未完全置換出料管中原先使用的低溫材料,當作業(yè)溫度升高時,
致使(shǐ)低溫材料(liào)(防火劑、添(tiān)加劑等)無法承受此溫度,受熱降解,這種
情況通常發生在噴嘴處(特別是在生產過程中出現而非(fēi)在(zài)初始(shǐ)試作時出現)。
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